设置板式橡胶支座的圬工梁，必须按统一的设计图加设可靠的横向限位装置，梁钵横向位移不得大于（）。
使用板式橡胶支座为减少梁的横向位移或板式橡胶支座的横向剪切变形，应设置可靠的（）。
为使车辆平稳通过桥面并满足桥梁上部结构变形的需要，在桥梁伸缩缝处设置由橡胶和钢材等组成的各种装置总称为桥梁伸缩装置。
橡胶伸缩装置的拉伸、压缩试验的环境温度应为（）。
设置板式橡胶支座的圬工梁，必须按统一的设计图加设可靠的横向限位装置，梁体横向位移不得大于（）。
（）橡胶、塑或金属制成的带形防水配件，具有横向伸缩和错位的适应性能。具有止水的作用
橡胶伸缩装置的伸缩量为拉伸与压缩量绝对值之和。()
模数式橡胶伸缩装置作相对错位试验包括（）
桥梁用板式橡胶支座力学性能试验，三块试样若有一块支座不满足要求时，应重新随机抽取双倍试样进行所有项目检测。
梳齿板式伸缩装置试验检测的项目包括（）
桥梁橡胶伸缩装置分为（）。
板式橡胶支座横向限位装置，应按设计要求设置准确，确保支座横向位移偏差不大于（）。
能应用于高速公路的橡胶伸缩装置有()
在桥梁橡胶伸缩装置中，板式伸缩装置适用于伸缩量（）的公路桥梁工程。
纯橡胶式伸缩装置能适用的范围有（）。
符合标准规定的板式橡胶支座通常由多层钢板与橡胶层叠合而成，其中钢板起着阻止橡胶横向的膨胀作用，同时，钢板还具有（）作用。
橡胶支座的检测项目有：成品力学性能检测、（）以及其支座成品解剖检验。
关于公路桥梁橡胶伸缩装置、密封橡胶带的外观质量要求，下列描述正确的是（）。
根据《混凝土道路伸缩缝用橡胶密封件》规定，混凝土道路伸缩缝用橡胶密封件在何种情况下需做型式检验？
橡胶伸缩装置的拉伸、压缩试验的环境温度应为15℃-28℃。 ()此题为判断题(对，错)。
橡胶伸缩装置的伸缩量为拉伸与压缩量绝对值之和。()此题为判断题(对，错)。
板式橡胶支座通常由多层钢板与橡胶层叠合而成，其中钢板起着阻止橡胶横向的膨胀作用，同时，钢板还具有(C)作用。
桥梁结构中，常用的伸缩缝装置有镀锌铁皮沥青麻絮伸缩缝、()、橡胶伸缩缝等。
梳齿板、橡胶板或异型钢类伸缩缝表面，应每（)进行一次清缝工作。
