配件制造质量保证内容规定：贝氏体斜楔、旁承磨耗板、卡入式滑槽磨耗板、摇枕斜楔摩擦面磨耗板无裂损、磨耗不超限，质量保证期限应为（）。
转K2型侧架采用什么样式的滑槽磨耗板（）
平板式滑槽磨耗板更换时须（）
平板式制动梁滑槽磨耗板，更换时须三面满焊。
卡入式滑槽磨耗板；转8AG、转8G、转K2、转K4型材质为（）或（）硬度分别为（）和（）。
平板式滑槽磨耗板磨耗深度大于3mm时更换新品，焊波开焊时须（）
平板式滑槽磨耗板材质为（）硬度须为（）。
转8A型转向架用滚子式滑槽制动梁的优越性是比悬吊式制动梁动作灵活。
站修作业场在辅修分解、检修制动装置时，防脱制动梁须逐个测量防脱翼板与侧架滑槽上挡铸筋间隙，小于（）时更换制动梁。
平板式制动梁滑槽磨耗板和卡人式滑槽磨耗板磨耗深度大于（）时更换新品。
转K6型转向架基础制动装置为（）式单侧闸瓦制动装置，装用了L-A或L-B型组合式制动梁、卡入式滑槽磨耗板。
简述平板式制动梁滑槽磨耗板的检修要求？
平板式制动滑槽磨耗板和卡入式滑槽磨耗板磨耗深度大于（）时更换新品。
平板式制动梁滑槽焊装磨耗板后其上、下承台间距应为（）。
转8A型转向架用滚子式滑槽制动梁的优越性是比悬吊式制梁动作灵活。
摆式转向架卡入式滑槽磨耗板材质为（）
焊装滑槽磨耗板后，滑槽上挡下平面与磨耗板上平面之间的距离不小于56～58mm。（）
焊装牵引梁磨耗板，上部须两侧满焊；两侧磨耗板须两侧段焊，左右各两段。（）
卡入式滑槽磨耗板T10材质硬度为（）
平板式制动梁滑槽磨耗板和卡入式滑槽磨耗板磨耗深度大于3mm、裂纹、破损时（）
卡人式滑槽磨耗板无裂损、磨耗不超限，质量保证期限应为（）
平板式滑槽磨耗板材质为（）
制动梁滑槽磨耗板磨耗深度大于或裂纹时更换为新品，焊缝开裂时补焊（）
转K6型转向架基础制动装置为下拉杆式单侧闸瓦制动装置，装用了L-A或L-B型组合式制动梁、卡入式滑槽磨耗板（）
