司机控制器在结构上属于鼓形控制器，它由换向鼓和调速鼓组成。
当转换LCU装置后，机车仍不能换向时应进行（）。
当机车不能换向而用手扳动换向开关手柄时，必须在机车停车时进行，严禁机车运行时扳动换向器进行换向。
列控车载设备具有6种工作模式，所有的人工转换必须在停车时才能进行操作。
吹塑机组停车后必须将储罐压缩空气进行排空。
当转换开关的传动装置发生故障时，可用手动进行转换，该转换鼓的转动角应为（）。
解编操作时，主控动车组转换为调车模式后，必须一次移动多少米以上方可停车？
两位置开关换向鼓上有6组静触指，工况鼓上则有（）组静触指。
正常航行时，主机突然换向倒车操作，正确的方法是（） ①接指令后迅速停油，接着换向，转速降低后可用压缩空气反向制动 ②情况紧急，可在停油后立即换向并进行反向起动 ③倒车时的车速不能过高，一般不超过额定转速60% ④必须通知轮机长到机舱指挥
两位置开关的换向鼓与工况鼓，采用了相同数量的动静主触头。
小绞车司机停车后，小绞车作业完毕，将控制开关换向手柄达到停电位置。
当机车不能换向而用手扳动换向开关手柄时，必须在?机车停车时进行，严禁机车运行时扳动换向器进行换向。
小型船舶主机遥控装置的安装检查及试验时，遥控装置应进行启动、换向、停车以及（）试验。
W-1001挖掘机换向机构锥形离合器的行程可用调整油压分泵顶杆来进行调整，锥形离合器鼓的行程一般为（）mm。
如果要改变台车（）方向，必须先停车再换向。
AC C20网络型主机遥控系统中，在应急倒车情况下，遥控系统将有（）动作。 ①驾驶台和集控室ACP上显示“Crash Astern”； ②发出主机停车命令； ③发出主机倒车命令； ④主机转速下降到制动转速； ⑤对主机进行换向，换向结束后打开起动空气进行能耗制动、再强制制动； ⑥对主机进行换向，换向结束后打开起动空气进行强制制动； ⑦重起动和取消限制命令送至调速器，进行重起动，并取消各种限制； ⑧倒车转速达到油气切换转速时切断起动空气，调速器供油
AUTOCHIEF-III型主机遥控系统在（）情况下进行重起动。 （1）停车后的首次起动， （2）全速换向中的第一次起动， （3）停车后的第三次起动， （4）停车后的第二次起动， （5）全速换向过程中的第二次起动， （6）应急起动。
动车组解编操作时，主控动车组转换为调车模式后，必须一次移动方可停车（）
不可自动转换为其它驾驶模式，如要转换为其它驾驶模式，必须停车转换（）
大复位时，停车后将调速手柄、换向手柄置“0”位，断电、降弓然后断“控制电源开关”20秒以上再闭合（）
铲车停车后，将换向操作杆放在中央位置，若长时间停放，应缓慢活动升降机构和翻转铲斗（）次
列车运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车时，司机转换冗余切换开关（开关不在司机室时，司机通知随车机械师进行转换)启动冗余设备或将列控车载设备断电（)s后重新启动。
动车组列车运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车后，司机转换冗余切换开关（开关不在司机室时，司机通知随车机械师进行转换)启动冗余设备或将列控车载设备（)后重新启动，设备恢复正常时，报告列车调度员，继续运行。
司机控制器换向鼓凸轮片形状不一样，调速鼓凸轮片形状也不一样。（)
