船舶共同海损分摊价值的计算方法为()。
共同海损事故发生后,如预计船舶在避难港修理时间较长,为减少损失,船方决定货物由他船转运至目的港时,应要求货方签署()。
在下列情况下,发生共同海损的船方应要求货方签署“不分离协议”().
保赔保险的承保范围通常包括()。Ⅰ.无法取得的本应由货方分摊的共同海损分摊费用;Ⅱ.违约绕航引起的责任和费用;Ⅲ.损害防止费用;Ⅳ.法律诉讼费用。
在发生共同海损后的避难港,船长为保证货主的货物尽快运达目的地,而雇佣其他船舶运货,此时船长应与货主签订().
船舶在海上发生共同海损后,对承运人应收取的运费应参加共同海损的分摊,运费分摊价值是().
甲货价值10万美元,乙货价值10万美元,船舶价值为20万美元,甲货在航程中为共同安全而全部抛弃,救助费用2万美元,船和乙货则完整无缺地运抵目的港,那船舶的共同海损分摊金额是多少?()
船舶发生共同海损事故后,船长要求收货人提货前提供担保时,收货人提供了货物保险人签署的海损担保函,船长还应()。
下列关于船舶、货物和运费的共同海损分摊价值的确定,错误的是()。
船舶发生共同海损事故后,为保证货方事后分摊共同海损,通常船方应在要求货方提供分摊共同海损的担保().
一艘船舶完好价值为20万元,遭遇火灾损失12万(其中,火灾直接损失8万元,扑灭火灾损失4万元),船舶达到目的港的实际价值为8万元。计算船舶的共同海损分摊价值是()
根据我国《海商法》规定,船舶的共同海损分摊价值应以().
共同海损的分摊价值,应以()为基础,加上共同海损补偿额计算。
()规定,如果承运人已尽到了使船舶适航的义务,由于其雇佣人员驾驶船舶或管理船舶的过失导致的共同海损,货主应参加分摊。
在船舶发生共同海损事故后的第一到港,船长与货方联合聘请检验人员对船货损失进行了检验后,还应().
共同海损通常由承运人、货主、船舶三方分摊。
进行共同海损理算的理算程序为()。Ⅰ.编制共同海损理算书;Ⅱ.理算人进行调查研究,确定哪些项目属于共同海损,哪些项目属于单独海损;Ⅲ.确定共同海损损失的项目和金额,计算出各受益方应分摊的价值和分摊的金额;Ⅳ.确定各受益方应收取或支付的金额。
船舶发生共同海损事故后,为保证货方事后分摊共同海损,通常船方在交货前要求货方提供担保,这是因为().
在船舶发生共同海损事故后的第一到港,()对船货损坏情况进行检验并取得检验报告。
甲、乙两货各值1000美元,船舶价值为9000美元,甲货在航程中为共同安全而被抛弃,乙货则完整无缺地运抵目的港,则甲的共同海损分摊金额为()。
船舶发生共同海损事故后需在避难港修理,事故船为保证货物及时到港雇请其他船将货物运送至目的港时,事故船船长应要求货方签署().
根据共同海损的处理规定,保险人只负责赔偿被保险船舶的共同海损、救助、救助费用的分摊部分。()
共同海损事故发生后,在船舶第一到达港,__应和货方联合聘请检验人员,对船货等损坏情况进行检验,如果需要,还应申请潜水员对船底进行检查并出具报告,以便确定损害的性质、范围与程度。 (308094:第13章 船舶避碰、海难救助等) (A-15,B-0,C-0,D-4,错误-4)()
7、共同海损发生分摊时,涉及的收益方包括()。