为了提高装置的小型化及冷却性能，牵引变流器采用强制循环（）冷方式。
CRH2型动车组牵引变压器冷却系统有（）部件组成？
HXD3型电力机车牵引变流器冷却液采用亚乙基二醇纯水溶液，确保在（）0C时不冻结。
根据工作原理，可将动车组辅助供电系统分为两类：牵引变压器辅助绕组供电模式和牵引变流器直流环节供电模式，CRH2动车组采用的便是牵引变流器直流环节供电模式。
CRH2型动车组牵引变流器正常启动时，CHK和K的吸合顺序是（）。
CRH1A型动车组主变流箱内的IGBT开关元件采用的冷却方式是（）。
CRH2型动车组牵引变流器冷却方式采用（）和机械通风方式，冷却介质采用环保的氟化碳。
HXD3型电力电力机车牵引变流器冷却系统，通过流量计监测冷却水的流速，实现牵引变流器进口水压监测和（）保护。
CRH2型动车组牵引变流器微机故障时，动车不能维持运行，须停车检修。
牵引变流器冷却方式采用液体沸腾冷却机械通风方式，冷却介质采用环保的氟化碳。
CRH1型动车组牵引变流器的冷却系统的组成有（）。
CRH2型动车组每个单元采用（）半导体冷却装置脉冲整流器。
CRH2型动车组牵引电机冷却方式为（）。
CRH2A型动车组一个基本动力单元的牵引系统主要由网侧高压电气设备、1台牵引变压器、（）牵引变流器。
CRH1、CRH5的牵引变流器采用的冷却方式为水冷加强迫风冷，CRH2采用的是（）。
CRH2型动车组牵引变压器冷却系统有哪些部件组成？
CRH2型动车组牵引变流器冷却方式采用液体沸腾冷却和（）方式，冷却介质采用环保的氟化碳。
CRH2A型动车组牵引变流器的控制计算机一方面接收牵引指令和（），另一方面对变流器进行控制及故障监测与保护。
CRH2A型动车组每个动力单元车中各设一台牵引变压器、两台牵引变流装置（包括整理器和逆变器）及八台牵引电机。（）
CRH2A型动车组牵引变流器安装在（）
CRH2A统型动车组牵引变流器冷却方式采用（）
CRH2A统型动车组牵引变流器采用液体沸腾冷却机械通风的冷却方式（）
HXD1C型电力机车冷却塔有一个冷却回路，共同用于牵引变流器和主变压器油冷却液回路。（)
CRH380B型动车组牵引变流器冷却液充注时需要哪些工具（）
