用单车试验器进行紧急制动试验,120.1型制动机开启专用紧急试验位,安装手动空重车调整装置的车辆,制动缸压力达到()前,安全阀须开始排风。
车辆制动装置在作单车试验时,首先进行的是()试验。
车辆空气制动装置作单车漏泄实验时,前后应作()漏泄试验。
车辆制动装置作单车漏泄试验时的保压时间为1分钟,其压力降低应不大于20KPa。
车辆空气制动装置做单车漏泄试验时,做主管漏泄试验应保压()。
在新造和检修后的车辆进行“单车试验”中,要求制动管系的漏泄量每分钟不得超过()。
用单车试验器进行全车漏泄试验,待副风缸充至定压后,保压(),漏泄量不大于规定要求。
车辆空气制动机作单车性能试验时,首先要作的是制动和缓解的感度试验。
车辆空气制动装置作单车漏泄试验时,首先应作()。
车辆制动装置作单车漏泄试验时的保压时间为1min。其压力降应不大于10kPa。
车辆空气制动机作单车性能试验时,首先要作的是何种试验?
车辆制动装置作单车漏泄试验时的保压时间为1min,其压力降应不大于10kPa。
装用闸瓦间隙自动调整器的车辆进行制动装置单车试验前,应准备()的弧形垫板。
车辆空气制动机作单车性能试验时,首先要作的是制动和缓解的()试验。
制动装置故障或须架落车处理的故障修理未完毕,不得进行微控单车试验。但过球试验、制动管漏泄试验、全车漏泄试验及()试验可在落车前进行。
在单车进行制动安定试验中,制动管漏泄量lmin内不得超过()。
车辆制动装置在作单车试验时,首先进行的是全车()试验。
车辆制动装置作单车漏泄试验时的保压时间为()min,其压力降应不大于10kPa。
车辆制动装置做单车漏泄试验时的保压时间为1min,其压力降低应不大于()。
制动管系漏泄试验时,将单车试验器与车辆一端编织制动软管总成连接器相连,关闭另一端折角塞门。急充风至定压后,保压1min,全车漏泄量不大于10kPa。
车辆制动装置作单车漏泄试验时的保压时间为1Min,其压力下降应不大于10kPa。()
车辆制动装置作单车漏泄试验时的保压时间为1分钟,其压力降低应不大于()
用单车试验器进行紧急制动试验,120.1型制动机开启专用紧急试验位,空重车调整装置的车辆,制动缸压力降至前安全阀须停止排风()
车辆制动装置做单车漏泄试验时的保压时间为1min.其压力降低应不大于20kPA。()