电子功率友好仪在使用时，把油耗测量计的出油管接到发动机的（）。
点火提前角过大，会导致燃烧压力降低、发动机功率下降、发动机过热和油耗增加。（）
要取得较高充气系数，尽可能提高发动机的功率，降低油耗，应保持发动机（）。
当气门漏气量很大时，发动机功率将明显下降，同时启动困难，油耗增加。
电子功率油耗仪在使用时，把油耗测量计的出油管接到发动机的（）。
发动机大修后的试验，要求功率下降不大于（），最小油耗应符合原厂规定。
发动机的空气进气量的大小，决定了发动机燃烧是否充分，较大的进气阻力将导致功率降低，油耗增加。
发动机温度过低会使各部件配合间隙变大，油耗增加，功率下降，影响发动机使用寿命。
发动机空气滤清器的滤芯发生堵塞，会导致发动机大负荷时冒（），油耗增加，功率下降。
过度的选择较高黏度的机油会令发动机部件的阻力升高，既耗费功率又增加油耗。
通过有效功率、有效扭矩和油耗率，可对发动机进行全面的评价。
和汽油发动机相比，柴油机由于高压缩比，因此它的功率大，油耗高是其最重要的特点。
汽油辛烷值低的，其抗爆燃能力强，为充分发挥发动机的功率，降低油耗，应适当减小点火提前角。（）
轻微的爆燃可使发动机功率上升，油耗（）。
电子功率油耗仪测定发动机转速时，应将光电转速传感器的触头慢慢插入处于（）运转的发动机曲轴轴头中心孔内。
电子功率油耗测量仪是以发动机本身运动件的惯性力矩件（）的。
电子功率油耗测量仪是以发动机本身运动件的（）作负载的
发动机在一定工况下，其功率和油耗随工作混合气变化而变化的特性称为（）。
在道路良好，汽油发动机后备功率较大的情况下，通过合理装载，使发动机经常工作在（）处，可以降低油耗。
最经济混合气是指油耗最小，发动机输出功率也最小
发动机功率下降，油耗增加，发生爆震，是因为选择的汽油牌号过高。
当汽油发动机转速超过标定转速时，发动机功率增加不多，其油耗呈（）趋势。
喷油提前角过小，会使发动机功率下降，油耗增加，发动机过热，排气温度增高。
汽油机的不正常燃烧主要有（）和（）两种，它们都将使发动机过热、功率下降和油耗增加。
