如果汽油发动机点火时间过早，会导致发动机启动困难，时而有"把劲"或反转现象，发动机动力性下降，加速时会产生爆震，怠速不稳或易熄火。
点火提前角过大，会导致燃烧压力降低、发动机功率下降、发动机过热和油耗增加。（）
当气门漏气量很大时，发动机功率将明显下降，同时启动困难，油耗增加。
汽油机在节气门开度一定的条件下，发动机的有效功率、有效转矩、有效油耗随发动机转速变化的规律，称为汽油机的（）。
发动机大修后的试验，要求功率下降不大于（），最小油耗应符合原厂规定。
发动机温度过低会使各部件配合间隙变大，油耗增加，功率下降，影响发动机使用寿命。
发动机空气滤清器的滤芯发生堵塞，会导致发动机大负荷时冒（），油耗增加，功率下降。
汽油发动机的爆震是发生在燃烧初期。
过度的选择较高黏度的机油会令发动机部件的阻力升高，既耗费功率又增加油耗。
汽油发动机发生爆震时，放松油门即可减轻或不产生爆震，表示点火时间过早。
和汽油发动机相比，柴油机由于高压缩比，因此它的功率大，油耗高是其最重要的特点。
汽油发动机爆震发生在那一时期（）。
汽油辛烷值低的，其抗爆燃能力强，为充分发挥发动机的功率，降低油耗，应适当减小点火提前角。（）
通常在汽油发动机的混合气过浓时容易发生爆震。
汽油机排气管冒黑烟或放炮，油耗增加，属于汽油发动机（）的故障现象。
发动机轻微爆震时，发动机功率会略有下降。
在道路良好，汽油发动机后备功率较大的情况下，通过合理装载，使发动机经常工作在（）处，可以降低油耗。
随着发动机负荷的增加，过量空气系数减少，不完全燃烧及补充燃烧增加，指示热效率下降，比油耗也随之下降。
当汽油发动机转速超过标定转速时，发动机功率增加不多，其油耗呈（）趋势。
当发动机进气温度增加时，汽油机爆震倾向（），柴油机工作粗暴倾向（）。
爆震对发动机的危害很大，轻则造成汽车功率下降（）、（），重则造成活塞缸体内异常磨损、（）、发动机寿命缩短。
喷油提前角过小，会使发动机功率下降，油耗增加，发动机过热，排气温度增高。
汽油机的不正常燃烧主要有（）和（）两种，它们都将使发动机过热、功率下降和油耗增加。
车用汽油要求辛烷值和抗暴指数越大越好，保证发动机正常工作，不爆震，充分发挥功率。（)
