丙烯制冷压缩机停车后,必须停裂解气压缩机,维持乙烯制冷压缩机系统低负荷运行。
一次反应,即由原料烃类经热裂解生成()和丙烯的反应。
裂解汽油加氢装置苯乙烯加氢反应主要生成()。
某石化公司新增聚乙烯、聚丙烯技术改造项目,主要工程包括:新增聚乙烯装置及其配套工程、聚丙烯装置及其配套工程、乙烯联合装置等。项目已经完成,对其进行验收监测。项目距离市中心50km,以石油为原料,生产油、化纤、塑料相结合的大型的石油化工化纤产品,年生产能力达到600万吨。主要原料是石脑油、加氢尾油,裂解分离产物乙烯、丙烯等,工程总投资达到30亿元。验收监测的重点是什么?
在烃类热裂解生产乙烯中,工业上利用()的影响效应来调节产物中乙烯/丙烯的比例。
无论裂解气压缩机、丙烯气压缩机、乙烯气压缩机哪一台压缩机短时停车,燃料气压缩机都要停车。
乙烯装置无乙烯开车的关键是裂解炉投油后及早生产和积累丙烯冷剂,以满足乙烯制冷压缩机运转的前提条件。
裂解时,最有利于丁二烯生成的是()。
由于工艺和设备原因,乙烯机丙烯机全部停车,裂解气压缩机则必须停车。
裂解气压缩机、丙烯制冷压缩机和乙烯制冷压缩机的驱动透平的密封蒸汽均为(),密封蒸汽投用不易(),一般在()前20分钟通入。
裂解气压缩机、丙烯制冷压缩机和乙烯制冷压缩机K-201、501、601油系统供油温度均控制在()。
加氢裂化生成的尾油的BMCI值越高,裂解乙烯的收率越高。
裂解气压缩机10-K-201、丙烯制冷压缩机10-K-501的驱动透平机型式是(),乙烯制冷压缩机10-K-601的透平机型式是()。
乙烯裂解炉主要功能是把丁烯经过加热裂解生成乙烯、丙烯。
如果裂解气压缩机由于自身原因停车,要立即停乙烯制冷压缩机和丙烯制冷压缩机。
评价一种裂解原料的优劣,一要看乙烯、丙烯等目的产物的收率,二要看裂解炉的运行周期()
发生裂解压缩机(GB-201)停车,乙烯和丙烯压缩机仍继续运转情况时,分离冷区系统应做何处理?
环烷烃比同碳原子数的链烷烃裂解时的乙烯、丙烯收率低,而丁二烯和芳烃的收率高()
化工生产中,通常采用热裂解制烯烃,重油催化裂化制汽油、柴油、丙烯、丁烯,以及乙苯裂解制苯乙烯等裂解(裂化)工艺。下列关于裂解(裂化)工艺的说法中,错误的是()
环烷烃裂解生成乙烯、丙烯的产率不如链烷烃高,但大于烯烃、芳烃()
均聚物生产之后利用催化剂的残余活性将乙烯和丙烯共聚生成乙丙橡胶和聚乙烯()
8、从热力学角度分析,裂解反应是()反应,温度在750℃以上,乙烯收率逐渐增加,温度升高对一次反应(),对二次反应()。从动力学角度分析,温度升高,反应速率(),但一次反应的反应速率大于二次反应的反应速率。所以理论上高温有利于反应,烃类裂解制乙烯的最适宜温度一般在750~900℃之间。