CRH2型动车组车轮踏面每运行（）万公里修形一次。
CRH2A型动车组动力车转向架全部车轮装有机械轴制动盘。
CRH2型动车组车轮擦伤长度大于等于60mm时，限速为（）。
CRH5型动车组车轮（新轮）直径为（）mm。
CRH2型动车组车轮径（）mm，最大磨耗时为（）mm，车轮宽度为（）mm，车钩中心线高度（）mm。
CRH2A型动车组动力车转向架全部车轮装有（）机械制动盘。
CRH2型动车组采用空心车轴设计，它的中心通孔直径为（）。
CRH2C型动车组车轮踏面每运行（）修形一次。
CRH2A、2B、2E型动车组一级修车轮踏面擦伤深度限度为深度（）mm，长度≤70mm。
CRH2型动车组一、二级检修规程（暂行）规定，车轮踏面修形每运行（）万公里进行一次。
CRH1A型动车组新造车轮的直径为（）mm。
在二级检修中，CRH2型动车组同一转向架车轮直径之差（）mm。
CRH2A型动车组车轮径（）mm。
CRH2型动车组一、二级检修作业时，一级检修车轮踏面擦伤深度不大于（）。
CRH2型动车组进行轮径设定时，检查1、0号车2、3位轴的车轮直径超差（）时需要重新设定。
CRH2A型动车组动力车转向架全部车轮装有机械制动盘。
CRH2型动车组的车轮直径为860毫米的小轮径是为了减少簧下质量。
CRH2A型动车组粘着制动是以车轮与轨道之间的粘着力为基础，粘着力以车轮与轨道之间的粘着系数和轴重的积来表示。（）
CRH2A型动车组如切削车轮等车轮直径有变化时，无需在设定前重新测量直径。（）
CRH2A型动车组降雪时，为防止闸瓦和车轮之间堆积雪，导致制动力降低，在110km/h以下的制动状态中不让BC压力下降到60kPa以下。（）
CRH1A型动车组同一转向架（动车）车轮直径差（计算方法为车轮的最大轮径值减去最小轮径值）的检修限度要求是（）
CR400AF型动车组车轮直径原型为mm（）
CRH2型动车组车轮直径限度为≥_
CRH2型动车组车轮直径小于790mm时报废（）
