多式联运合同属于国际货物运输合同的分类标准中的（）。
下列有关多式联运合同的说法错误的是（）。
多式联运合同的承运人在收到托运人交付运输的货物后，要签发多式联运单据．（）
下列关于多式联运合同说法正确的是（）
多式联运合同
国际多式联运单证（multimo-daltransportdocument，MTD）是指证明多式联运合同以及证明多式联运经营人接管货物并负责按照合同条款交付货物的单证。”单证包括（）
国际多式联运合同有约束第三者的性质，这第三者是（）
网状责任制下，多式联运经营人按多式联运合同统一规定的标准进行赔偿。（）
多式联运合同是托运人与（）订立的货物运输合同。
（新）我国多式联运合同实行（）。
多式联运单据不是运输合同，而是（）。
下列关于多式联运合同责任制度的说法，正确的有（）。
多式联运经营人，是指本人或者委托他人以本人名义与（ ）订立多式联运合同的人。
多式联运经营人以（）合同与分承运人建立承运法律关系。
国际多式联运单证不是运输合同，而是运输合同的证明。
我国多式联运合同实行（）。
多式联运合同区别于其他合同的最显著特征是（）。
多式联运合同必须是以至少通过两种不同的运输方式运送货物的运输合同。（）
甲承包商与乙运输公司签订了多式联运合同。丙参与了多式联运中一个区段的运输，乙与丙约定了双方的责任和义务。合同履行中，丙公司司机酒后驾驶导致严重交通事故，给甲承包商造成了损失。下列关于此项运输合同责任和义务的表述中正确的是（）。
属于多式联运合同的当事人的是（ ）。
国际多式联运经营人是(?)。 A:国际多式联运合同的当事人 B:国际多式联运合同的委托人 C:国际多式联运合同的代理人 D:国际多式联运合同的经纪人
可转让的国际多式联运单据，通常称为国际多式联运提单，具有“多式联运合同的证明、货物收据与物权凭证”三大功能（）
