敞车侧柱裂纹超限或腐蚀大于（）时，补强、挖补或截换。
敞车上端梁、上侧梁腐蚀深度大于（）时挖补或截换。
省煤器管局部磨损不超过2mm2，其深度不超过壁厚的30％时，可进行堆焊补强，如果磨损严重或者有普通磨损时，应更接新管。
局部腐蚀的深坑长度不超过40mm，且两相邻腐蚀坑间的距离大于（）时，可以电弧焊进行堆焊修复。
钢结构敞车同一下侧门门折页接口须错开（）以上，门折页与门板满焊。
修理临修故障时，钢结构敞车侧门板中部变形大于（）时调修。
车门丢失时补装，门板腐蚀严重、破损时须挖补、截换或更换。压型部位挖补、截换时须用同形压型板，修换面积之和大于该门板面积的（）时更换，更换时须用同形压型门板。
局部腐蚀的深坑长度不超过40mm，且两相邻腐蚀间的距离大于长度的（）时，可以单独进行堆焊。
敞车局部承载，靠车辆两端墙向中部连续装载，每端装载长度超过3.8m，装载宽度不小于2.5m，且在车辆中部装载货物时，全车装载重量不得超过57t。车辆中部所装载货物重量的要求是（）。
敞车上侧梁上端梁腐蚀深度大于50%时需要挖补或截换。（）
敞车局部地板面承受货物重量时，仅靠防滑衬垫防止货物移动时，全车装载重量不得超过（）。
敞车侧柱连铁弯曲大于（）时调修，腐蚀严重时补强、截换或更换。
钢材与铝合金材料接触部位电化腐蚀超过（）时更换。（铝合金结构敞车）
敞车局部承载时，装载长度不超过3.8m的货物，在车辆两枕梁内外两侧等距离的范围内两处承受均布荷载时，全车重量可达到车辆标记载重量。对装载宽度的要求是（）。
货车运用限度规定，空敞车端墙板，侧墙板，地板，门板破损或腐蚀穿孔m（）
钢结构敞车上端梁、上侧梁腐蚀深度大于50％时挖补或截换，截换时，上侧梁接口不超过，侧开门处两侧柱间不得有接口（）
铝合金结构敞车钢材与铝合金材料接触部位电化腐蚀超过20%时（)。
钢结构敞车门板中部变形不大于（）
空敞车端墙板、侧墙板、地板、门板破损或腐蚀穿孔不得大于40X40mm（）
敞车门板压型部位挖补、截换时可采用平型板（）
钢结构敞车门板中部变形不大于mm（）
钢结构敞车，上端梁、上侧梁腐蚀深度大于时挖补或截换（）
C62A型敞车局部地板面承受货物重量时，仅靠防滑衬垫防止货物移动时，全车装载重量不得超过t（）
敞车门板腐蚀严重、破损时须挖补、截换或焊修。压型部位挖补、截换时须用同形压型板，修换面积之和大于该门板面积的30%时更换,更换时须用同形压型门板（）
