吊篮必须装有上、下限位开关，以防止吊篮平台上升或下降到终点超过行程范围。
53米登高平台消防车主要控制系统及元件：主泵采用压力流量复合控制斜盘式轴向柱塞变量泵。
32米登高平台消防车极限位置限制：当伸缩臂仰角（）时，曲臂和主臂夹角为0度到180度时，以及伸缩臂全部伸出或全部缩回时，运动速度会自动减慢并停止。
青岛生产的QDZ5190JXFJG30型登高消防车的曲臂由()节组成。
国产CQ23曲臂登高车的最大升高为32m。
检查平台限摆装置：使曲臂与水平面夹角小于65°应能限制平台左右旋转；限制平台从中位向曲臂梯侧旋转，以避免平台与曲臂梯干涉。
CDZ53登高平台消防车一般环境温度低于20℃时，使用32#，环境温度高于0℃时，使用64#或46#液压油。
32米登高平台消防车在工作平台中预留液压动力源，压力为（）Mpa，可向其他辅助工作装置提供动力，例如液压破碎器等。
登高平台消防车吊篮的偏转靠（）驱动，消防炮的上下左右运动靠马达的旋转运动驱动齿条直线运动。
登高平台消防车伸臂伸缩时，只有曲臂和主臂夹角超过（）°，伸臂才可以伸缩。
32米登高平台消防车整车分为上、下车两大部分，上车主要有（）和电液软管输送系统等部分。
32米登高平台消防车的工作平台额定载荷为（）kg。
32米登高消防车举高作业的动力由（）提供。
登高平台消防车无论在任何情况下，只要工作平台和水平面之间的倾角超过（），当前动作会自动停止，并且发动机熄火。
32米登高平台消防车是先进的多功能登高平台消防车，该车采用计算机集中控制系统，是（）和消防水炮的多功能全自动消防车。
32米登高平台消防车底盘具有CAN总线控制技术以及（）等功能。
举高消防车使曲臂与伸缩臂之间夹角大于10°时，应能够限制曲臂伸缩。
一级和二级消防站登高平台、云梯消防车额定工作高度不小于（）米。
检查工作平台中位保护装置：在臂架展开时，使工作平台偏离中位，工作平台对中指示灯灭，收曲臂至与水平面夹角65°时，应自动停止动作。重新使工作平台对中，工作平台对中指示灯亮，伸缩臂与曲臂才能落到支架上。
CDZ53登高平台消防车一般环境温度低于0℃时，使用32#，环境温度高于20℃时，使用64#或46#液压油。
32米登高消防车举高作业的安全控制由（）实现。
32米登高平台消防车安全保护装置：单边作业时，由于场地限制，下车可以只伸一边的2个水平支腿，上车会自动保证在水平支腿伸车的一侧（）范围内正常工作。
检查工作平台中位保护装置：在臂架展开时，使工作平台偏离中位，工作平台对中指示灯灭，收曲臂至与水平面夹角65°时，应自动停止动作。重新使工作平台对中，工作平台对中指示灯亮，伸缩臂与曲臂才能落到支架上。()此题为判断题(对，错)。
登高平台消防车俗称“曲臂车（）
