53米登高平台消防车主要控制系统及元件：主泵采用压力流量复合控制斜盘式轴向柱塞变量泵。
32米登高平台消防车极限位置限制：当伸缩臂仰角（）时，曲臂和主臂夹角为0度到180度时，以及伸缩臂全部伸出或全部缩回时，运动速度会自动减慢并停止。
登高作业时安全带不宜过长，否则失去保护人身安全作用。
32米登高平台消防车吊篮偏摆限位：只有曲臂与水平面夹角超过60度，吊篮才能偏摆。
登高平台消防车是指（）及灭火装置，用于扑灭高层建筑火灾以及救援的专用汽车。
CDZ53登高平台消防车一般环境温度低于20℃时，使用32#，环境温度高于0℃时，使用64#或46#液压油。
32米登高平台消防车在工作平台中预留液压动力源，压力为（）Mpa，可向其他辅助工作装置提供动力，例如液压破碎器等。
32米登高平台消防车整车分为上、下车两大部分，上车主要有（）和电液软管输送系统等部分。
单边作业保护是指如果由于场地的限制只能将单侧支腿全部伸出时，则作业范围应限制在支腿全伸的那一侧。
32米登高平台消防车的工作平台额定载荷为（）kg。
32米登高消防车举高作业的动力由（）提供。
32米登高平台消防车是先进的多功能登高平台消防车，该车采用计算机集中控制系统，是（）和消防水炮的多功能全自动消防车。
32米登高平台消防车底盘具有CAN总线控制技术以及（）等功能。
登高平台消防车不仅可以进行高空灭火作业，还可（）工作。
目前，登高平台消防车的最大作业高度一般为20～60米，梯架节数一般为2～6节，以套叠的形式套叠在一起，由钢丝绳组合滑轮机构的形式进行驱动，沿弹性滑块和滚轮进行伸缩运动。
登高作业时在（）米以上必须系安全带。
一级和二级消防站登高平台、云梯消防车额定工作高度不小于（）米。
登高3米以上作业时，必须扎好安全带，安全带要拴在（）的地方，安全带使用前要进行认真检查。
登高平台消防车的工作斗额定载荷一般为270～800kg，主要由工作斗、转动机构、调平机构、安全系统、附属装置、消防系统等组成。
CDZ53登高平台消防车一般环境温度低于0℃时，使用32#，环境温度高于20℃时，使用64#或46#液压油。
32米登高消防车举高作业的安全控制由（）实现。
在登高、高处转移作业位置及高处作业时不应失去安全保护（）
（）是电动高处作业吊篮中最重要的安全保护装置,它在吊篮提升机构钢丝绳突然折断或超速滑动时,能在瞬间将吊篮平台锁在平台的钢丝绳上,保护了作业人员的安全
登高作业时超过（）米必须系安全带
