移动模架（支架）现浇箱梁，支座安装质量标准要求是：1、支座与梁底支承垫石之间密贴无空隙，支座锚杆质量及埋臵深度和螺栓长度必须符合设计要求，2、支座（）符合设计要求。
填料式补偿器两侧的（）支座应保证运行时自由伸缩，不得偏离中心。
伸缩调节器的作用是保证钢轨能随桥梁的温度和活载位移而自由伸缩。
梁、楼板钢筋绑扎时，搭接长度应符合设计及规范要求。搭接处必须加密箍处理，一般情况下，梁面钢筋接头应设在梁跨中（）范围内，梁底筋接头应设在支座1/3范围内。
活动支座滑动面应保持洁净（），保证梁跨自由伸缩、转动。
支座与梁底及垫石之间必须密贴无空隙，垫层材料（）及强度应符合设计要求。支座配件必须齐全，水平各层部件间应密贴无空隙。
补偿器导向支座应保证运行时自由伸缩，不得偏离中心，属于（ ）补偿器的安装要求之一。
检验转向盘自由转动量必须将车辆置于平坦、干燥、清洁的硬质路面上，且保持车辆直线向前状态。
桥梁上的活动支座必须能（）伸缩。
预应力砼连续梁施工中支座安装时：临时支座和永久支座在立模前均应安装成等高，永久支座在箱梁施工中不得受力。支座安装时，支座四周不得有（）以上的缝隙，支座中线水平位置偏差不得大于（），并保持清洁。
桥梁支座到达现场后，必须检查（）、附件清单和有关材质报告单或检查报告，并对支座外观尺寸、支承密贴性、焊缝及涂装质量进行全面的检查。
工程项目招标或工程实施期间，项目法人应与施工单位签订桥梁支座与伸缩缝质量保证协议，明确桥梁支座与伸缩缝的使用年限，在使用年限内发生任何质量问题均由施工单位负责，项目法人不再承担任何责任。
相邻钢梁间及梁端与桥台挡砟墙间的净距，必须满足梁跨的正常伸缩需要，并不得小于（）。
在钢筋混凝土梁正位荷载试验时，必须保证梁在铰支座处能自由水平移动和自由（）。
支座安装应保持梁垂直，支座上、下座板水平，不产生偏位。有坡度桥梁，支座与梁底间及支座与支承垫石间应用（）调整。支座与支承垫石间及支座与梁底间应密贴、无缝隙。支座四角高差不应大于。
支座与梁底及垫石之间必须密贴，间隙不得大于0.5mm。（）
支座与梁底及垫石间必须（）无缝隙，水平各层部件间应密贴无缝。
第513题：补偿器导向支座应保证运行时自由伸缩， 不得偏离中心， 属于（）补偿器的安装要求之一。
管理工作中的方法、手段、措施等必须保持充分的伸缩性，以保证管理有很强的适应性和灵活性，从而有效地实现动态管理，这就是安全管理基本原理的（)。
活动支座滚动（滑动）面应保持洁净滑润，保证梁跨自由伸缩、转动。固定支座应稳固可靠（）
各车问防署点必须保证茶水、冰水或含糖饮料的及时供应，发放点必须保持清洁、卫生、防蝇，符合卫生标准（）
全自动电熔焊机扫描枪必须保持清洁，以便保证焊接参数的正确输入。
为保证支座与支承垫石顶面安装密贴，达到支座传力均匀及自身受力状态良好口的，要求支座灌浆材料具有（）、（）、（）、（）等特性。
《铁路桥隧建筑物修理规则》第3.3.14条，相邻钢梁间及梁端与桥台挡砟墙间的净距，必须满足梁跨的正常伸缩，如净距大于，可增加悬臂（牛腿），或在两孔梁间增加连接梁（）
