中修机车“一保”系指中修机车在第一次小修前，不发生机破、临修。
机车中修范围内的主要工作的具体项目由（）在中修范围中确定。
中修机务段应根据铁路局下达的机车中修任务，于（）编制出中修施工月计划。
SS4型电力机车检查受电弓运行轨迹，滑板在工作高度范围内其中心线与机车车顶中心线偏差须符合中修限度规定，不大于（）（受电弓装车后考核）。
中修机车范围内的所用工作都必须执行记名检修制度。
中修机车解体后，应有（）主持召开中修解体会。
机车中修范围内的一切工作都必须认真执行记名检修制度。
机车中修范围由（）指定。
中修段应根据铁路局下达的机车中修任务，于（）编制出中修施工月计划。
《段修规程》是各机务段按照段实际生产能力制订的机车检修范围。
韶山4型电力机车中修时同一台机车的轮径差为（）。
对内燃机车的主要部件进行检查修理，恢复机车主要性能。其修理周期有：干线内燃机车为23～30万Km；调小内燃机车为2.5～3年。称为中修。中修修理为J修修理。
电力机车检修周期规定客、货运本务机车：中修为（）。
依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查时，中修机车“一保率”系指中修机车在第一次（）修前，不发生机破、临修。
中修机车范围内的所有工作都必须执行记名检修制度。
属于东风4D型机车中修范围规定的有（）
机车中修的主要部件是机车电线路。
“220”文件规定对中修机车一次成功率规定中修机车一次成功率平均值不低于（）。
机车中修范围由铁路局组织编制，报总公司运输局备案（）
SS3型电力机车中修时，TSG1-600/25型受电弓滑板在工作高度范围内其中心线与机车车顶中心线偏差应不大于（）
直流机车中修范围内的主要工作的具体项目由在中修范围中确定（）
要按“四按、三化”记名检修执行情况、返工修、责任损坏零部件、“三个一次成功”、检修时间等项分别制订机车小修、辅修、中修工作优良、良好、合格、不合格的具体标准（）
