半自动闭塞的车站，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面的轨道电路发车时，需经（）准许并发令。
特快旅客列车遇特殊情况必须变更（）时，须经列车调度员准许，并预告司机。
特快旅客列车遇特殊情况须变更（）时，须经列车调度员准许，并预告司机。
车站需变更列车径路时，需经（）准许并发令。
自动闭塞区间使用总辅助按钮改变列车运行方向时，须经列车调度员准许并发布调度命令。
临时变更或恢复原行车闭塞法时，列车调度员须向司机发布口头指示。（）
双线改为单线行车或恢复双线行车时需经（）准许并发令。
自动闭塞区间车站发出由区间返回的路用列车时，须经列车调度员准许并发布命令改变闭塞方法列车占用区间的凭证为（）。
由双线改单线行车时，须经（）准许并发布命令。
车站基本闭塞设备故障，改用电话闭塞法行车时，须经（）准许并发令。
行车设备故障，需要使列车临时减速运行时，需经（）准许并发令。
临时变更或恢复原行车闭塞法，应向司机发布调度命令。
半自动闭塞区间，车站使用故障按钮时，须经（）准许并发令。
自动闭塞区间使用总辅助按钮时，须经列车调度远准许并法令。
车站临时加开列车时须经（）准许并发布命令。
车站开行欠轴列车时，须经列车调度员准许并发令。
临时变更或恢复原行车闭塞法时，是否可使用列车调度电话发布、转达调度命令？
临时变更或恢复原行车闭塞法的调度命令准许列车调度员或（）使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达。
双线自动闭塞区间正方向，第一闭塞分区空闲时，越出站界调车，须经（）口头准许并通知司机后，方可出站调车。
车站基本闭塞设备故障，改用电话闭塞法行车时，须经（）准许并法令。
半自动闭塞区间，车站需使用（）使用闭塞机复原时，须经列车调度员准许并发布调度命令。
双线区段的车站，原规定为正线通过的旅客列车临时变更进路（直进侧出）时，须经（）准许，并预告司机
需变更办理动车组列车客运业务的固定股道时，须经值班副主任准许，并须提前通知车站行车室（列车调度员岗位作业手册）（）
