七跨关节式电分相中性区的长度为（）。
安装分段、分相绝缘器时，安装好后的分段、分相绝缘器应保持原有锚段的张力及补偿器距地面的原有高度。
分相绝缘器中性区的长度按照规定为35m。
分相绝缘器中性区的长度按照规定为30m，这一规定是考虑到机车双弓升起时不至短接不同相位的接触线为限。
时速200公里以上接触网的电分相均采用（）带中性段的绝缘锚段关节形式。
带有中性嵌入段，即起机械分段作用，又具有电分相功能的称为（）。
高速铁路接触网采用绝缘锚段关节式电分相结构。
锚段关节式电分相中性区长度符合设计要求，满足双弓运行（即不大于190m），允许误差+500mm。地面应答器的纵向距离应符合设计要求，允许误差±1m。
电分相四跨锚段关节中心区的距离应保持为（）m，两侧过渡区的距离保持为25m.
器件式电分相故障应急处置措施有（）
六跨电分相锚段关节三腕臂处隔断绝缘子距非支悬挂点（）靠近中心柱侧。
速度在160KM以上线路，应设置（）带中性嵌入段的锚段关节。
由于安装分相绝缘器容易造成硬点和引发相间短路，加之司机操控困难等原因，在高速接触网中不再采用分相绝缘器，而是采用（）带中性段的绝缘锚段关节实现电分相。
锚段关节式电分相中性区长度符合设计要求。
检修锚段关节式电分相装设接地线应遵守以下规定（）。
电分相锚段关节各悬挂间的有效绝缘距离必须大于（）mm
七跨关节式电分相中性区的长度为（）
六跨绝缘锚段关节式电分相,远离中性区的中心换柱处两悬挂的垂直距离设计值为mm，靠近中性区的中心换柱处两悬挂的垂直距离设计值为mm（）
检修锚段关节式电分相装设接地线应遵守以下规定（）。（铁总运【2017】25号，第八十四条）
检修锚段关节式电分相装设接地线应遵守以下规定（）。（《高速铁路接触网安全工作规则》，第七十八条）
根据《接触网运行检修规程》（铁运【2007】69号)规定，锚段关节式电分相中性区长度符合设计要求，地面传感器的纵向距离应符合设计要求，允许误差±1m。（)
器件式电分相故障的抢修预案有（）
绝缘锚段关节、关节式电分相的静态检测周期是（）
安装分段、分相绝缘器时，安装好后的（)绝缘器应保持原有锚段的张力及补偿器距地面的原有高度。
