发动机点火时间或供油时间过早,会引起发动机产生过热现象。
下列()是发动机点火过迟的故障原因之一。
下列()可能是发动机点火过早的故障原因之一。
发动机不能起动,属于点火系低压短路的原因之一是电容器短路。
发动机突然过热其原因之一是节温器主阀门脱落。
用手摇柄起动发动机时出现的反击现象,是由于点火时间()引起的。
由()原因引起的异响,是一种金属敲击声,有人称为点火敲击声,随之产生发动机性能下降和过热现象。
汽油发动机表面点火会引起爆燃产生,但不会造成发动机过热。
若发动机工作时过热,行驶无力,加速发闷,排气管放炮,应检查点火时间是否()。
发动机起动时,打马达不动,犯“顶”的原因之一是发动机点火提前角过大。
引起发动机工作粗爆的原因可能是点火过迟,发动机爆燃。()
不能导致抽油机电动机过热的原因之一是()。
电气设备或线路过热是引起电气火灾和爆炸的的原因之一,而引起电气设备或线路过热的原因有()和散热不良等。
若发动机过热,行驶无力,加速发闷,排气管放炮,应检查点火时间是否()。
发动机突然过热其原因之一是冷却系水垢严重。
汽油发动机点火正时过晚,会导致发动机动力性下降,加速时转速不能及时上升,并易产生回火现象,但不会引起发动机过热。
造成柴油发动机过热的主要原因之一是()或油量不足。
造成汽油发动机过热的主要原因之一是()过稀。
点火提前角太大会引起发动机过热。
点火提前角太小或过大引起发动机过热。
发动机工作不正常,属于点火时间过迟的原因之一是:点火提前角过小。
发动机不易起动,加速发闷,化油器回火,车辆行驶无力,发动机过热是点火时间过迟的现象。()
点火过迟不会使发动机过热。()
点火时间过迟,往往会导致发动机不易加速、发动机过热等故障。此题为判断题(对,错)。