库列检作业时，应使用微控列车制动机试验器按照《列车制动机试验方法》的要求，对旅客列车制动机进行（）。
列车中车辆制动软管的连接，有列检人工检查作业的始发和有调中转列车由（）负责。
（）软管与车辆制动软管的连结，有列检作业的列车在列检作业完成后，由列检负责，无列检作业的列车由车站负责。
列检作业线路间须地面硬化，并有灯桥（灯塔）照明设施，配备货车安全防范系统、微控制动机（）和监测装置、集控联锁安全防护脱轨器装置等，满足列车技术作业和列车运行安全的需要
列检作业场须使用微控制动机地面试验装置和列车车辆制动试验监测装置进行列车制动机试验，试验监测数据须全部分析保存，监测结果作为（）过程、作业质量判别的依据。
列检值班人员接到车站通知开行救援列车后，立即对列车检查和制动机试验组织平行作业，技检时间标准为（）。
货物列车中车辆制动软管的连结，有列检作业的始发列车由（）负责；无列检作业的，由（）负责。
（）作业场须安装列车车辆制动试验监测装置。
因微控制动机地面试验装置检修、停电及故障等不能使用时，可利用（）试验。
区段列检所对始发和有调车作业的中转列车应进行自动制动机的（）试验。
列车中车辆制动软管的连挂，有列检作业的始发列车由（）负责。
有现场人工技术检查作业或安排技检时间的列车，其列尾装置软管与车辆制动软管的连接，由列检现场检车员负责。到达列车所在站须在列车制动机试验结束后，再（）。
微控制动机地面试验装置检修、停电及故障等不能使用时，可利用本务机车进行列车制动机试验。
列检作业场对发现和车辆乘务员预报的长大货物车故障，应及时组织处理;对列车队无法处理须扣修的长大货物车故障，列检作业场须及时通知车辆乘务组，并上报铁路局，由车辆段和车辆乘务组共同确定施修方案。()此题为判断题(对，错)。
区段列检所对始发和有调车作业的中转列车应进行自动制动机的（)试验。
列检作业场须安装装置，试验执行器的数量和安装位置应根据列车制动机试验的需要确定（）
调整车辆空重车手动调整装置的补充规定中发现自动制动机______不符合规定时，应______。装卸车作业时，由装车或卸车站货运人员负责；编入列车时，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车站负责；路用列车由装卸车作业人员负责。
因制动机微控地面试验装置检修、停电及故障等不能使用时，应利用调车机进行列车制动机试验（）
列检作业场进行列车制动机试验时，须使用制动机微控地面试验装置和列车车辆制动试验监测装置进行，试验、监测数据须进行分析，监测结果作为列车制动机试验过程及质量判别的依据，监测数据保存（）个月
列检作业场进行列车制动机试验时，须使用制动机微控地面试验装置和列车车辆制动试验监测装置进行，试验、监测数据须进行分析，（）作为列车制动机试验过程及质量判别的依据，监测数据保存1个月
列检作业场须使用微控制动机地面试验装置和进行列车制动机试验（）
在列检作业后，挂有列尾装置的列车自动制动机简略试验由车站负责（）
列检作业场的列车技术作业包括列车技术检查、列车制动机试验、铁路货车故障处置和修理。《运规》（）
因制动机微控地面试验装置检修、停电及故障等不能使用时，应利用本务机车进行列车制动机试验。（)
