用（）做成的轴瓦基体与巴氏合金的结合力最好。
巴氏合金滑动轴瓦容易产生（）磨损。
轴瓦浇注巴氏合金的目的是（）。
浇注巴氏合金时，要将锥套预热至_；
电力机车轴瓦表面浇注一层巴氏合金，其作用是提高轴瓦的（）性。
浇铸巴氏合金轴瓦用的胎具预热温度为（）。
球磨机主轴承的轴瓦一般为巴氏合金瓦。
对小型轴瓦浇注巴氏合金时，一般经过以下三个步骤，即清理轴瓦、对轴瓦（）、浇注巴氏合金。
在轴瓦内表面浇铸一层巴氏合金的目的是（）。
浇铸巴氏合金轴瓦首先清理轴瓦基体然后对轴瓦基体浇铸表面（）。
在滑动轴承中，用于制造轴瓦减磨合金层的材料称为巴氏合金。（）
用（）做成的轴瓦基体与巴氏合金的结合力量好。
对支承轴瓦内的巴氏合金有什么要求？
巴氏合金轴瓦浇铸后，合金层发渣，失去弹性和塑性是因为巴氏合金浇铸过热引起的，浇铸温度范围是380-420℃。
在轴瓦内表面浇祷一层巴氏合金的目的是（）。
巴氏合金层的浇注
浇注巴氏合金时，巴氏合金的温度应在（）℃范围内。
轴瓦在浇铸巴氏合金前，一般应先镀铬，这样可使它与巴氏合金粘合牢固。
在天气寒冷时，浇注巴氏合金前，锥套应加热至（）℃。
轴瓦在浇铸巴氏合金前，一般要先镀铬，这样可使它与巴氏合金黏合牢固。（）
薄壁轴瓦内表面的巴氏合金或其他耐磨合金层的厚度为（）～1.0mm。
支承轴瓦内的巴氏合金应为强度较高、耐磨性较好的锡基巴氏合金，化学成分和理学性能应符合要求。
大型立式同步电机中巴氏合金的轴瓦温度不得高于（）
