柴油机主轴瓦的下瓦应为（），并有止推孔。
柴油机主轴承更换新轴瓦合，磨合过程中，柴油机负荷变化的一般规律是（）。
船舶柴油机的曲轴采用钢质材料，轴瓦瓦衬选用轴承合金，这种材料匹配，主要是为了减少（）。
浇铸巴氏合金轴瓦用的胎具预热温度为（）。
柴油机主轴瓦中的油瓦安装在主轴承（）部位。
下面关于滑动轴承检修质量标准描述正确的有（）。A.轴瓦合金层与轴瓦瓦壳应牢固粘合，不得有脱壳现象
对小型轴瓦浇注巴氏合金时，一般经过以下三个步骤，即清理轴瓦、对轴瓦（）、浇注巴氏合金。
对湿式球磨机轴瓦外观检查时，主要看乌金瓦有无（）、（）、（）和（）等缺陷。
柴油机主轴瓦中的受力瓦安装在主轴承（）部位。
主轴承的球面瓦表面有一层巴氏合金。
在滑动轴承中，用于制造轴瓦减磨合金层的材料称为巴氏合金。（）
轴套和轴瓦多用铸铁制成，轴承体用青铜、黄铜或浇有巴氏合金的衬套制成。
柴油机主轴承更换新轴瓦后，磨合过程中，柴油机负荷变化的一般规律是（）。
柴油机主轴承轴瓦上的油孔、油槽一般开在（）上。
当球磨机大瓦温度为（）℃时，球磨机主电动机轴承温度为（）℃，及球磨机出口温度为（）℃时，球磨机无延时跳闸。
16V240ZJB型柴油机主轴瓦的上瓦为受力瓦。
柴油机主轴承的轴承间隙过小，导致轴瓦合金熔化，此为（）故障。
轴瓦在浇铸巴氏合金前，一般应先镀铬，这样可使它与巴氏合金粘合牢固。
球磨机主轴承大瓦采用的材料通常为（）
选矿厂球磨机主轴承的润滑方式为（）。
轴瓦在浇铸巴氏合金前，一般要先镀铬，这样可使它与巴氏合金黏合牢固。（）
12V240ZJ型柴油机主轴瓦和连杆瓦均采用（）。
柴油机主轴瓦的上瓦应为（），并有孔槽。
各厂滚动轴承温度设定为≤（)巴氏和金瓦轴承温度设定为≤（)。
