通过修正模具的形状，为抵消压弯件的回弹造成的变形，增加其（）。
飞机升力的大小与空速的关系是（）.
（）是指在生产活动中，由于人们受到科学知识和技术力量的限制，或者由于认识上的局限，而客观存在的可能对系统造成损失的不安全行为或不安全状态。
定额损耗是指油品在储输过程中，由于油品的特性、储输技术水平和正常设备技术状态等所造成油品数量损失应达到的（）。
（）是指在生产活动中，为了消除能导致人身伤亡或者造成设备、财产损失以及危害环境而制定的，对工艺、操作、安装、检验、安全、管理等具体技术要求和实施程序的统一规定。
（）的风切变情况导致空速增大。
击暴流在地面附近造成的（）性的阵风，可产生很强的水平风切变，对飞机的起飞和降落影响很大。
保证恰当的空域警戒，等待高度低于14000英尺时，A／B类飞机等待程序推荐的最大空速IAS是（）.
哪种风切度情况导致空速增加？
有源减噪技术是利用电子线路和扩声设备产生反声来抵消原有噪声而达到减噪目的的技术。
机损险的保险责任包括工人、技术人员操作错误、缺乏经验、技术不善、疏忽、过失、恶意行为和（）等造成的损失。
直升机前飞时主桨叶升力的不对称由（）抵消。
如果迎角和其他因素保持不变，空速是原来的两倍，升力将怎样？
在允许缺货的存储模型中，订货批量的确定应使由于存储量减少带来的节约能抵消缺货时造成的损失。
在处理由于风切变而造成的掉空速成和升力减小时，应（）.
在处理由于风切变而造成的掉空速和升力减小时，应怎样？
C172起飞后发动机失效襟翼放下时的推荐空速是（）
机损险的保险责任包括工人、技术人员操作错误、缺乏经验、技术不善、疏忽、过失恶意行为和()等造成的损失。
飞行员通过改变机翼的迎角可以控制飞机的（)。A.升力、总重量、阻力B.升力、空速、阻力C.升力、空速
对于阵风或大侧风条件起飞，推荐使用高于所需最小推力的推力设置。如果可能存在风切变，不推荐减推力起飞。这个说法（）
空速表是飞机遭遇风切变时，反映最灵敏的仪表之一，一旦出现异常指示，即应警惕风切变的危害。飞机制造厂商规定空速表指示突然改变海里/小时，应视为风切变，不作进近着陆。因穿越下击暴流时，往往逆风使空速先增加，之后顺风就使空速迅速减小，这种大幅度波动的指示空速，往往带来判断和操纵上的失误。在地面时，则应中止起飞（）
飞机着陆进入逆风切变区时，指示空速迅速增大，升力明显增加，飞机被抬升，脱离正常下滑线。()
安全技术是以工程技术手段解决安全问题，预防事故的发生及减少事故造成的伤害和损失，是预防和控制事故的最佳安全措施。（）
根据升力公式，在其它条件不变的情况下，空速增大一倍，升力增大几倍（）
