在具有一、二次回风的空调系统中,冬季时采用新风先加热再混合的一次回风方案好,还是采用新风和一次回风先混合再加热混合空气的方案好?试说明理由。
2号线电客车的动车和拖车转向架使用相同的轴箱弹簧。
空调机组的()处装有新风调节门和新风过滤网,可在车内会风口处进行新风量的调整和拆装新风过滤网。
变风量空调器的新风、回风、混合风通用段装有互助连接的新风、回风阀,既可以单独使用,又可以新风与回风按一定的比例在()内混合。
西安2号线电客车空调机组采用立式全封闭涡旋压缩机。
空调机组的()设在机组的底部中间,()设在机组的底部两侧。壳体两侧设有(),新风经防尘防水进风装置和新风滤网过滤后,进入机组与车厢内回风混合,经降温除湿处理后送入车厢风道内。
2号线电客车的最高运行速度为()
空调工作时进风和出风的温差比一般是()。
空调系统的新风比式指风的总循环量于新风量之比。
西安2号线电客车车顶由波纹顶板、车顶弯梁、车顶边梁、侧顶板、空调机组平台、受电弓平台等及部分组成。
2号线电客车中央牵引装置采用()型拉杆结构。
重庆一号线地铁空调器不出风的原因是()
冰机组包括以下循环:空调风的循环:由风机、包装间、风道、新风补给,F12蒸发器、蒸气加热器等设备或装置组成。
简述2号线电客车转向架的特点。
空调机组的()处装有新风调节门和新风过滤网,可在车内回风口处进行新风量的调整和拆装新风过滤网。
6号线电客车近光灯的发光角度可以调节,以满足运行要求。()
徐州地铁1号线电客车编组形式为( )。
10号线电客车可采用脚踏应急升弓。()
六号线电客车齿轮箱采用飞溅润滑。()
空调系统新风进风口的面积应适应___的需求。
1号线电客车视频监控下载的方式有()
客车空调机组的车内空气温度调节过程:车内的循环空气及由新风道引入的新鲜空气,由机组的通风机吸入,在前混合,通过蒸发器得以冷却,并由机组端部出风口送入车顶通风道各格栅,向车内吹出冷风,使车室内的温度下降()
电动客车空调系统有两个新风风门,新风量靠控制这两个新风风门的开度来控制。在应急通风模式下,()