重庆一号线地铁空调器压缩机长时间运转不停机的原因是()
重庆一号线地铁列车6辆编组的列车有1/2的辅助电源退出运行时,能自动切除列车中每辆车的()的空调负载后,列车仍能维持正常运行。
重庆一号线地铁列车压制冷系统温控器故障,可能造成空调器压缩机长时间运转不停机。
重庆一号线地铁列车地铁空调系统采用的制冷剂是()。
重庆一号线地铁列车地铁空调机组的控制电压为()。
不是一号线地铁列车空调压缩机排气温度保护故障的原因为()
重庆一号线地铁列车空调温度设定在()
一号线地铁列车空调机组常见故障风量小的原因不可能是()
列举4种以上可能至一号线地铁列车空调高压压力开关动作的原因。
重庆一号线地铁紧急疏散门不能打开的原因不可能为()
空调工作时进风和出风的温差比一般是()。
一号线地铁列车空调器高压侧压力过高的可能原因是()
重庆一号线地铁列车地铁空调机组冷凝器的散热片上落上灰尘异物时会影响换热效率,使高压侧的压力值()。
不是一号线地铁列车空调机组风机过载保护故障的原因为()
空调器不出风的原因是()。
重庆一号线地铁车辆空调器的蒸发器结霜,其原因是()
重庆一号线地铁列车空调机组压缩机的类型是全封闭离心式压缩机。
重庆一号线地铁车载空调温度控制器感温头开路时,压缩机会出现()状态。
灰斗气化风机、灰库气化风机不出风的原因及处理?
重庆一号线地铁列车空调压缩机的冷媒充注量为()KG
重庆一号线地铁空调机组每台压缩机有()个内热保护开关
重庆一号线地铁列车在紧急通风时由()对空调机组的风机供电,保证车辆的紧急供风。
重庆一号线地铁车辆的空调产生高压报警,以下哪一个是不正确地原因()
重庆一号线地铁单个空调的制冷量为()KW