承力索中心锚结绳在两悬挂点之间跨距内的弛度应大于或等于该跨承力索的弛度。
接触线中心锚结绳承力索侧，用两个承力索中心锚结线夹固定，间距为（）辅助绳端头预留（）。
站场防串中心锚结中，承力索中心锚结绳的长度为（）。
承力索中心锚结绳的弛度大于或等于该跨距的承力索弛度。
承力索中心锚结绳的弛度应等于或高于该处（）的弛度。
承力索中心锚结一般采用GJ-70钢绞线作为锚结绳，一般由三跨组成。
高速铁路接触网在需要更换的中心锚结绳处承力索侧线夹安装位置处，需用大绳拉紧接触线，使接触线中锚绳松弛。
接触网中心锚结绳，上下部定位绳采用GJ-70平方毫米的钢丝线。
下列关于承力索中心锚结绳的技术状态要求中说法不正确的是（）。
承力索中心锚结绳的弛度应等于或略高于该处承力索的弛度。
半补偿中心锚结绳与承力索连接处，各通过一正一反两个钢线卡子紧固在承力索上。
承力索中心锚结绳在其垂直投影与线路钢轨交叉处高于接触线（）mm以上。
全补偿、半补偿链形悬挂接触线中心锚结线夹两边锚结绳张力相等。
高速铁路承力索中心锚结绳在其垂直投影与线路钢轨交叉处，应高于接触线（）以上。
半补偿中心锚结绳的长度为所在跨距中心处接触线与承力索间距的（）倍。
《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：中心锚结绳两端与承力索固定线夹的设置和间距符合设计要求。接触线侧锚结绳压接后回头外露长度不小于（）。
中心锚结绳的弛度应等于或略高于该处承力索的弛度，承力索中心锚结绳在其垂直投影与线路钢轨交叉处，应高于接触线（）以上。
中心锚结绳范围内承力索不得有接头和补强。
中心锚结绳的弛度应等于或略高于该处承力索的弛度，承力索中心锚结辅助绳在其垂直投影与线路钢轨交叉处，应高于接触线（）mm以上。
接触线中心锚结绳处于（）
接触网中，中心锚结绳、上下部定位绳采用GJ-70平方毫米的钢丝线（）
承力索中心锚结绳在其垂直投影与线路钢轨交叉处，应高于接触线以上mm（）
中心锚结绳范围内承力索不得有和补强。（）
接触线中心锚结线夹处导高应与邻点吊弦处导高相等，允许抬高（)，中心锚结线夹锚结绳两边张力相等，不得松弛或高度低于接触线。锚结绳处于受力状态，但不改变相邻吊弦受力和导线高度。
