设备管理单位人员发现行车设备故障时，应立即通知列车调度员（车站控制时为车站值班员），报告工长、车间主任或设备管理单位调度，并在《行车设备检查登记簿》内登记，积极设法修复；对暂时不能修复的，应登记停用内容和影响范围，写明行车限制条件。
TDCS设备故障处理原则：设备发生故障应立即修复，不能立即全部修复，也应尽可能缩小故障影响范围，减少故障停用设备数量。故障处理先通道、后单项设备；先中心设备、后车站设备。
远动装置通道故障（）小时内不能修复者；装置部分功能失灵，用于l10kV及以上设备的（）内不能修复。用于10kv设备的（）内不能修复者应采取必要的应急措施。
车站AFC设备故障，需要在接报故障的（）分钟内修复1—2台简单故障设备。
调度范围内重要发电厂和枢纽变电站的厂站调度自动化设备（包括RTU、变电站/发电厂自动化监控系统等）至调度主站应具有（）路不同路由的远动通道（主/备双通道）。
远动设备功能故障或设备故障不能影响站控层对变电站的正常监控。
某调度自动化系统包括10个厂站，9月12日发生3站远动通道故障各3小时，9月20日发生1站RTU故障4小时，现求该系统本月远动系统月运行率。（）
省、地区通信网络运行设备发生故障，造成同一条220kV及以上线路保护通信通道全部中断、厂站间安全自动装置通信通道全部中断、或三个110kV站及以上自动化通信通道中断的，各省通信调度待处理完故障再向总调通信调度汇报，并且在7个工作日内提交书面故障分析报告的做法是否正确？如不正确请指出错误的地方。
电务维修人员发现信号、通信设备故障危及行车安全时，应立即通知车站，并积极设法修复；如不能立即修复时，应停止使用，同时报告工长、领工员和电务段调度，并在《行车设备检查登记簿》内登记。
加油站设备出现故障后，应做好安全防护措施。一般故障原则上要求一周内修复，如一周内不能修复的应停止使用。
对短时间内不能解决故障的，通过（）等方式，待故障修复后及时为纳税人办理相关事宜。
故障报修服务要求无电缆及设备损坏的10KV线路跳闸故障10小时内恢复，电缆及设备损坏的10KV线路跳闸故障（）小时恢复。
计算题：某地区电网调度自动化系统共有32套远动装置，6月份通到故障共计64h，各类设备（通信、远动）检修共计36h，求该地区6月份远动通道月可用率为多少？（答案小数点后保留两位）
《国家电网公司供电客户服务提供标准》第五条第1款第6.2点规定：供客户操作使用的服务设施，如发生故障不能使用，应摆设“设备维修中”标志牌，并在（）内修复。
车站值班员发现或接到行车设备故障的报告后，应立即通知设备管理单位相关人员，并在《（）》内登记。设备管理单位应签认，尽快组织修复。对暂时不能修复的，应登记（）和影响范围，并注明行车限制条件。
交换设备故障上报时限：类故障自身不能修复要（）分钟内上报。
铁路局供电调度应利用停电时间，定期或不定期对远动设备及其功能进行试验，验证其完好性，有故障的及时通知修复。（)
远动装置故障、设备定期检修及通道故障时经主管部门同意，允许远动装置退出运行。事故情况下供电调度可先撤除远动装置，后报告主管部门。（)
如果检修中出现故障不能在作业时间内完成修复，则（）
设备维修人员发现信号、通信设备故障危及行车安全时，应立即通知车站，并积极设法修复；如不能立即修复时，应停止使用，同时报告（），并在《行车设备检查登记簿》内登记
消防控制室图形显示装置在与电气火灾监控设备之间不能正常通信时，应在60s内发出与火灾报警信号有明显区别的故障声、光信号，故障声信号应能手动消除，故障光信号应保持至故障排除（）
某500kV变电站的建设规模如55题所述。变电站为有人值班，设有主控制室、500kV51小室、500kV52小室、220kV小室、主变压器小室。全站设置一套计算机监控系统实现监视、控制、远动等功能，监控系统的站控层设备布置在主控制室内，间隔层设备布置在各个小室内。请确定：
设备管理单位人员发现行车设备故障时，应立即通知列车调度员（车站控制时为车站值班员），报告工长、车间主任或设备管理单位调度，并在《行车设备检查登记簿》内登记，积极设法修复；对暂时不能修复的，应登记停用内容和影响范围，写明行车限制条件。《高铁技规》第337条（）
开关分合闸试验：两年一次，由铁路局供电调度在天窗点内利用远动系统对10kV及以上开关的分、合闸功能进行试验（)
