起重机运行机构啃轨的不良后果。
运行机构产生打滑现象与车轮轮压不均无关。（）
车轮的水平偏斜、垂直偏斜、车轮跨距不等、车轮对角线不等是引起起重机啃轨的原因。
移动式启闭机大、小车运行机构出现打滑和车轮啃轨咬道严重影响到闸门启闭时，首先应处理（）。
车轮的加工与安装偏差过大、轨道安装偏差过大、大车传动系统的偏差及桥架变形等原因会造成大车啃轨。（）
由于车轮的加工与安装偏差过大，轨道安装偏差过大，大车传动系统的偏差，桥架变形等原因，会造成大车啃轨。
基节超差产生的原因及排除方法为：齿坯安装偏心，此时可重新找正齿坯，使之与工作台（），滚刀架回转角度不够准确，此时可重新调整滚刀架回转角度。
运行机构的两个电机不同步也将产生"啃轨"故障。
运行机构产生“啃轨”故障与大车轨道跨度超差无关。（）
运行机构产生“啃轨”故障与车轮安装角度超差无关。（）
运行机构的两个电机不同步也将产生“啃轨”故障。（）
大车车架对角线误差超差时，将产生“啃轨”故障。（）
大车啃轨是由于起重机车体相对轨道产生歪斜运动，造成车轮轮缘与钢轨侧面相挤，在运行中产生剧烈的振荡，甚至发生铁屑剥落现象。
车轮的轮缘贴着轨道侧面运行，车轮的轮缘与轨道的侧面有轻微的摩擦这属啃轨现象。（）
起重装卸机械运行机构啃轨现象的危害有哪些？
产生桥机运行机构啃轨的原因有车轮安装偏差、轨道铺设偏差、轨道面有油或水、传动机构偏差过大、车架偏斜变形等。
当起重机主梁变形超过限度，就会使小车运行产生“爬坡”、“溜车”、“啃轨”等现象。
大、小车运行机构出现打滑和车轮啃轨咬道严重影响到闸门启闭时，运行人员首先应（），尽量保持设备不行走，确需行走时，应做低速、短距离、间断运行操作，防止故障扩大。
车轮直径偏差过大将产生“啃轨”故障。（）
对于大跨度的（），由于车轮制造、安装的偏差，传动机构的偏差，常常使起重机运行偏斜。
运行机构的两个电动机不同步也将产生“啃轨”故障此题为判断题(对，错)。
大车车架对角线误差超差时，将产生“啃轨”故障此题为判断题(对，错)。
运行机构产生“肯轨”故障与车轮安装角度超差无关。（)
运行机构的两个电机不同步也将产生“啃轨”故障。
