信号机内方、外方指信号机()的方面为内方,反之为外方。
能看到信号机显示的一方为前方,反之为后方。
列车退行时,未得到后方站(线路所)车站值班员准许,不得退行到车站的最外方预告标或()信号机(双线区间为邻线预告标或特设的预告标)的内方。
未得到()站(线路所)车站值班员准许,不得退行到车站的最外方预告标或预告标信号机(双线区间为邻线预告标或特设的预告标)的内方。
出站信号机应设在每一发车线的道岔内方(对向道岔为尖轨尖端外方)适当地点。
出站信号机应设在每一发车线的道岔内方(对向道岔为尖轨尖端外方)适当地点。
信号机内方指信号机防护的一方,信号机外方指能看见信号显示的一方。
集中联锁车站出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方或对向道岔尖轨尖端外方不少于()。
未得到车站值班员准许,不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机(双线区间为邻线预告标或特设的预告标)的内方()
出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方(对向道岔为尖轨尖端外方)适当地点。此题为判断题(对,错)。
能看到信号机显示的一方为前方,反之为后方。此题为判断题(对,错)。
车站正线和到发线上,应装设出站信号机.设在()内方()对向尖轨尖端外方适当地点。J65
信号机所防护的方面为外方,反之为内方()
列车退行时未得到后方站(线路所)车站值班员准许,不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机(双线区间为邻线预告标或特设的预告标)的内方()
《行细》中信号机前方、后方:信号机显示的一方为前方,反之为后方。()
列车退行速度,不得超过15km/h。未得到()(线路所)车站值班员准许,不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机(双线区间为邻线预告标或特设的预告标)的内方
列车退行速度,不得超过15km/h。未得到后方站(线路所)()准许,不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机(双线区间为邻线预告标或特设的预告标)的内方
机车终到不能及时入段时,将机车移动至脱轨器外方、信号机前或警冲标内方。机车乘务员应及时检查轴温(装有轴温检测装置的机车除外)()
北郊车辆段与正线的分界:Xc、Xr信号机外方线路为车辆段线;内方线路为正线()
列车退行时未得到后方站值班员的准许,不得退行到车站的最外方预告标或进站信号机的内方。()
以信号机为界信号机防护的一侧为内方,相反的一一侧为外方()
信号机显示的方面为前方(外方),反之为后方(内方)。()
当调车信号机外方不设轨道占用检查装置或虽设轨道占用检查装置而占用时,应在调车车列全部出清调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭,根据需要也可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭。()
未得到后方站()准许,不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机()的内方