油气影响分馏塔余热分配因素的有()。
大油气线入分馏塔前放空(阀)线是用于开工时赶尽大油气线中油气。
分馏塔油气分离器是进行分离()。
小吹汽为何让油气进入分馏塔?
催化裂化分馏塔进料为高温过热油气,全塔剩余量(),为了更好的利用分馏塔的热能,在满足分馏要求的前提下,应减少()取热,增加()取热。
塔底吹入过热蒸汽可使油品的油气分压()
沉降器压力控制手段正常时为分馏塔顶油气蝶阀开度和()。
火炬凝缩油压往分馏塔顶油气分离器,会导致油气分离器()。
分馏塔投入汽提蒸汽会()油气分压。
分馏塔顶油气分离器入口总管温度(分馏塔顶油气冷后温度)下降,液面下降
分馏塔底液面过高油气进口管线会使()。
向分馏塔顶油气分离罐压凝缩油过多、过猛,分馏塔顶油气分离罐液面突涨。
增加分馏塔汽提蒸汽量()分馏塔内油气分压。
预热操作步骤有:⑴开油气返回分馏塔阀,同时关甩油罐顶去接触冷却塔阀门;⑵开新塔底至甩油罐阀;⑶开甩油罐顶去接触冷却塔阀门;⑷开新塔出口阀。⑸开甩油泵有关阀门;⑹为提高预热速度,关小总油汽阀。正确排列顺序是()。
分馏塔下部设脱过热段是因为分馏塔下部进料是460℃以上的高温油气,大大超过了在该分压下油气的(),因此入塔后要先冷却到饱和状态,才能进行分馏,因此下部设有八层人字挡板,用循环,油浆冷却,取走过剩热量,同时油气中含催化剂粉末,也要靠循环油浆把它冲洗下来,以免造成塔盘堵塞和影响产品质量。
反应油气进入分馏塔()部
反应油气进入分馏塔的能过热段,与循环油浆逆接触,最先冷凝的是()。
分馏塔底液位是油浆换热段的热平衡指示器,当反应油气带入的热量增加时,塔底温度升高,油浆馏分(),塔底液面降低。
为了防止反应油气管线结焦,应使油气管线弯头与分馏塔入口之间距离最短。
液化石油气分析结果C1,C2总和为4.38%,分馏操作调整在()
小吹汽为什么让油气进分馏塔?
汽提塔底吹入蒸汽的作用是为了提高油气分压,避免过多轻组分流失。
在停工过程中,为防止分馏塔和油气分离器发生硫化亚铁自燃,要始终保持反应压力()再生压力。
分馏塔顶油气冷后温度降低,分馏塔顶油气分离器液位升高。()