摩擦表面特性包括互溶性、金属硬度和组织机构但和表面粗糙度和加工精度没关系。（）
轮座的作用？
采用（）制造塑料模具时，可在固溶处理后进行切削成形加工，然后通过时效处理，使模具获得较高的强度和硬度，并有效保证模具的最终尺寸和形状精度。
轮座的加工方法有（）。
切削加工性能一般由工件切削后的表面粗糙度和刀具寿命等方面衡量，一般认为材料具有适当的硬度和足够的脆性时较易切削。
滚压加工是通过硬度很高的圆锥形滚柱对工件表面进行挤压，使工件塑性变形，降低表面粗糙值和提高表面硬度
为减小零件加工表面硬化层深度和硬度，应使切削速度（）。
锻造后工具钢和某些合金钢硬度较高，为了便于切削加工，并保持加工后的精度常对加工件施以正火处理。
要想减少踏面圆周磨耗只能增加轮对的含碳量，增加车轮硬度。（）
在研磨过程中起切削作用、研磨工作效率、精度和表面粗糙度，都与()有密切关系。
（）是指防尘板座与轮座的过渡圆弧部分。
在镗床上采用（）铣削太平面时，工件的表面纹理整齐一致，加工平面精度高，但切削效率低，因此常用于加上要求精度高的大型平面。
对采用前轴承为调心滚子轴承，后轴承为圆锥滚于轴承和推力球轴承的主轴结构，调整精度时应（）。
调质热处理后的工件，表面硬度增高，切削加工困难，故应该安排在精加工之后，光整加工之前进行。
普通车床的主轴在工作时承受很大的切削力，工作精度和表面粗糙度，在很大程度上取决于主轴的（）和旋转精度。
切削量采用柱形分配的丝锥与采用锥形分配的丝锥相比较,其切削量的分配颇为合理,但对 螺孔的精度和表面粗糙度没有影响。
对零部件的维修，修复后应保证或恢复其原有技术要求，包括尺寸、（）形状、相互位置精度、表面粗糙度、硬度以及其它力学性能。
在研磨过程中的切削作用、研磨效率、研磨精度和表面粗糙度，都与（）有密切关系。
变速器壳铸造后的表面或焊接后的表面，由于冷却速度快硬度高，不利于切削加工。为了降低硬度、改善切削性能，必须将变速器壳体（）。
齿坯粗加工后进行正火或调质处理，是为了提高齿轮材料的切削性能和（）机械性能，消除内应力及改善金相组织。一般来说，正火有利于改善齿轮的表面粗糙度，调质有利于改善齿轮的心部硬度和韧性
滚齿轮外支架起着增强机床刚性，提高切削平稳性和加工精度的作用。()
传统的研磨与抛光是有明显区别的，前者采用硬加工，磨料有切削作用，不仅可提高精度，而且可降低表面粗糙度值;后者采用（)。
轮座的终加工采用磨削或滚压工艺，加工后表明粗糙度须达到（)。
轮座的终加工采用磨削，加工后表面粗糙度须达到Raμm（）
