目前，变频器的主电路和拓扑结构为：变频器的网侧交流器对于低压小容量的常采用（）变流器；对中压量的常采用（）的变流器；负载侧变流器对低小容量的常采用（）逆变器；对中压大容量的采用（）逆变器。
在交交变频电路中使用较多的是有环流控制方式。
在两组晶闸管变流器反并联可逆电路中，必须严格控制正、反组晶闸管变流器的工作状态，否则就可能产生环流
下列因素中，（）限制了交交变频电路输出频率的提高。
HXD3型电力机车六组牵引变流器的主电路和控制电路相对（），分别为六个牵引电动机提供交流变频电源。
单相交交变频电路的工作原理与（）相似。
CRH1网侧变流器LCM的连接电路由哪些主要部件组成？
HXD2型电力机车两组相同的辅助静止变流器为机车提供辅助电源.通常一个变流器提供（）V、50Hz恒频电源，而另一个提供变频电源。
交交变换电路中的换相方式属于（）
变频器由主电路和控制电路组成。（）
三相交交变频电路输出电压中的谐波（）
公共交流母线进线方式的三相交交变频电路主要用于（）容量的交流调速系统。
交交变频电路采用有环流控制方式的优点是（）
交-交变频电路由正反两组晶闸管变流器反向并联构成（）
变频器的主电路由整流电路、（）和逆变电路组成。
下列因素中，限制交交变频电路输出频率提高的最主要的因素是（）
变频器主电路由整流电路及滤波电路、好制动单元组成（）
交交变频器工作时，正、反两组变流器交替工作。如果输出电压电流相位差大于90，说明电动机工作在()状态。
牵引电路的基本单元由1台牵引变压器-2台牵引变流器-8台牵引电机构成，由1台牵引变流器控制（）牵引电机
单相交交变频电路带阻感负载时,哪组变流电路工作是由输出电压的方向决定的。
变频器主电路主要由整流电路、直流电路和逆变电路组成（）
变流电路工作于有源逆变状态的条件是（）
单相交交变频电路，阻感负载，在一个输出电压周期内，哪组变流器电路工作是由输出电流的方向决定的，变流电路工作在整流状态还是逆变状态，是根据输出电压方向与输出电流方向是否相同来确定的
6、交交变频电路当采用6脉波三相桥式电路时，一般认为输出上限频率为
