电力机车升弓做高压实验前.必须确认各高压室和地沟内无人后方可进行.高压实验升，降弓，必须按规鸣笛和（）后方可进行，以保证人身安全.
需要进入高压室或变压器室处理故障，必须确认（），主断路器已断开后方可进入。
升弓前，要确认机车所有装置良好（）确认高压室、变压器室、地沟内、机车下部无作业人员，并鸣笛后方可升弓。
拆装混凝土布料机泵管时，必须对布料臂进行加固，确认安全无误后方可作业，作业时必须（）。
电力机车进出库作业时，严格落实单机返岔制度。在无网线路分岔前必须（）确认，防止进入无网区。
电除尘是高压设备，需特别注意人身安全。在整流变压器附近，高压引入部位，绝缘子室，设备投运时，人员必须（）。
机车换室作业时，必须保持制动状态（机车闸缸压力保持不小于300kPa），换室动车速度5-10km/h，进行单阀试验机车明显降速，确认单阀制动良好。
需登顶作业时，作业人员必须在高压绝缘检测箱的电源模块上挂“（）”牌，且用挂锁锁住，以防止插入机车蓝钥匙，挂锁钥匙随身登顶作业。
什么情况下方可进入电力机车高压室或变压器室处理故障？
升弓后，禁止进入高压室或（）室。
进行机车检查给油作业前必须确认机车已（），做好机车安全防护工作。
什么情况下方可进入电力机车高压室或变压室处理故障？
副司机进行机车检查给油作业完毕后，需缓解手制动机，并确认轮对完全处于（）.
电力机车乘务员进变压室、高压室等处检查、处理故障时，必须断电、降弓并（），否则，禁止开启变压室、高压室门。
根据施工内容，工作班成员需进入10kV万豪配电站的变压器室工作，工作前应将变压器高压侧短路接地、低压侧短路接地或采取（）措施。
进入高压室处理故障时，必须确认受电弓降下，（）断开后方可进入。
电力机车（）时，禁止进入高压室、变压器室、开启防护高压用的护板、外罩和电机整流子孔盖或检查、修理电力机车车体下面的电器设备、机械装置、通风装置。
进行高压室或配电房测试开关柜局放，需首先测量（）。
进入高压室或变压器室处理故障时，确认主断路器已断开，即可进入。（)
根据《上海地铁气体灭火保护区域范围作业管理办法 》的要求，作业人员进入气体灭火保护区域，必须到车站车控室或消防值班室办理作业登记手续后方可进行作业（）
作业人员进入股道限界内进行白色污染清理、打冰扫雪、设备检查时，车站行车室或作业楼应设联络员，三等以下车站可由车站值班员（）
普速铁路全封闭区段，凡在行车室登记，有人员需进入铁路站场或区间作业时，（)应按规定预告机车乘务员注意瞭望。
在机务段.机车检修段.车辆段内进行作业时，应根据现场情况，联络员可设在机务段.机车检修段.车辆段行车室或车站行车室（）
轮缘原设计厚度在（）mm及以下的机车，原则上禁止经国铁线路运行。必须运行时，集团公司机辆验收室组织检查，确定运行限制条件
