主要运输巷道的轨道铺设质量应达到在直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm，下偏差为（）mm.
我国《铁路技术管理规程》（简称《技规》）规定，线路直线地段的标准轨距为1435mm，曲线地段按不同半径不应给予加宽。（）
《煤矿安全规程》对主要运输巷道轨道维修质量要求：轨道接头的间隙不大于（）。
直线段和加宽后的曲线段轨距的上偏差为（）。
直线段两条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨或内轨按设计加宽后的偏差，都不得大于（）。
主要运输巷道的直线段和加宽后的进线段轨距的上偏差为（）mm。
矿井主要运输大巷铺设轨道直线段2条钢轨顶面的高低差不得大于（）
直线段和加宽后曲线段轨矩上偏差为（）mm，下偏差为-2mm。
主要运输巷道轨道直线段和加宽后的曲线段轨距下偏差为（）。
直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差（）mm，下偏差（）mm。
直线段和加宽后的曲线段轨距的下偏差为（）。
主要运输巷道的轨道铺设质量应达到在直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm，下偏差为多少mm？
主要运输线路轨距符合设计，直线段允许偏差多少，曲线段加宽后多少
安装（回撤）运输管理中规定轨道直线段和加宽后的曲线段轨距最大上偏差为（），下偏差-2mm。在曲线段应设轨距拉杆。
矿井轨道直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为（）mm，下偏差为-2mm。
主要运输巷道轨道直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为（）。
矿井轨道必须按标准铺设。直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为（），下偏差为（）。
《煤矿安全规程》规定，直线段和加宽后的曲线段，轨距上偏差为（），下偏差为（）。（）
直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为（），下偏差为（）。
矿井轨道必须按标准铺设，主要运输巷道轨道的直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于()mm。
吊柱的侧面限界，距相邻线路的限界满足《铁路技术管理规程》要求。吊柱正线侧面限界≥m，侧线直线上的侧面限界≥m，曲线应相应加宽（）
压实机具作业时，直线段和曲线超高段都应先两边后中间进行碾压。（）此题为判断题(对，错)。
矿井轨道铺设质量标准规定，主要运输巷道的轨道铺设要求：在曲线段内应设置轨距拉杆。（）
矿井轨道维修质量标准规定，轨距符合设计，主要线路曲线段加宽后允许偏差（）毫米
