SS3机车使用电阻制动时最大励磁电流为()。
电力机车给定制动励磁电流时,电流的升、降要做到()。
SS3B机车实行加馈电阻制动方式时,制动电流维持恒定不变的机车运行最低速度为()。
电气制动时,电枢回路电流流经电阻,使电阻发热,散发到大气中消耗掉,电流对电枢产生制动作用,这种对机车产生制动作用的电气制动方式称为()。
SS3型电力机车最大制动电流为:()
当SS9型电力机车采用加馈制动,控制系统根据机车的速度首先自动调节励磁电流,当励磁电流达到最大后,则进入加馈制动工况。
严禁在换向手柄与机车运行方向()时,使用电制动。
列车全部进入下坡道后,电力机车制动电流控制在()以下,待列车继续增速的同时,再逐步增加制动电流。
机车速度恒定时,电阻制动励磁电流与制动力的关系()。
电机车严禁为防止()而施闸制动。
机车在电阻制动工况或自负荷工况下,如果制动电流或单元电阻自负荷电流大于(),自动限制主发动机功率为0。
韶山3型4000系电力机车使用电阻制动时,电阻制动电流和励磁电流均上不去应降低()级位。
操纵机车时,未缓解机车制动不得加负荷(特殊情况除外);运行中或未停稳前,严禁()操纵。
制动电流随着机车速度的变化而变化。
电力机车给定制动励磁电流时,电流的升、降要做到平稳。
电力机车在使用电制动时,严禁换向器手柄与运行方向()时使用。
严禁使用()即()的方法制动机车。
使用紧急制动时严禁使用()缓解机车制动。
列车减速停车时,禁止采用拉下()断电方式减速,禁止在操作手把()位时使闸,严禁使用逆电流即()的方法制动机车。
装有动力制动装置的机车运行中调速时,制动电流不得超过额定值。
严禁使用()即“打倒车”的方法制动机车。
在坡道卸石碴时,按坡道驾驶方法驾驶机车,严禁停机,停车后司机应将单阀制动缸压力施加至()保持停车制动
操纵机车时,未缓解机车制动不得加负荷(特殊情况除外),运行中或未停稳前,严禁换向操纵。()
电传机车在运行中要注意防止空转,严禁逆电操作,在机车未停稳前,不许换向。()