SS3型电力机车，电阻制动工况，当发生主电路接地时，应：（）。
SS3机车使用电阻制动时最大励磁电流为（）。
SS3型4000系电力机车基础制动装置的制动倍率为（）。
SS3型电力机车高压试验时，为检查加馈电阻制动系统的正确性，应保持（）加馈制动电流。
SS3B型电力机车电阻制动时，励磁电流是先从（）。
SS3B机车实行加馈电阻制动方式时，制动电流维持恒定不变的机车运行最低速度为（）。
SS3B型电力机车电气制动方式为（）。
SS3型4000系电力机车制动缸压力为（）时，机车制动率为22.7%。
SS3型电力机车TSGl—600／25型受电弓额定电压25kV，额定电流为（）。
SS3B型电力机车能实施加馈制动控制功能的插件为（）。
SS3B型电力机车采用（）电阻制动。
SS3B型电力机车最大轮周电制动力为（）kN。
东风4B型无级调速的机车柴油机转速在848r/min时电阻制动时的最大励磁电流为（）左右
SS3型电力机车制动风机的通风支路是（）
SS3型电力机车能实现0～420A制动电流的恒流控制和420A最大值的限流控制电流由司机控制器给定恒流值，当没有达到给定值时，通过调节（）的增大来维持恒流。
SS3型电力机车电气制动方式为（）。
SS3B型电力机车在进入加馈制动方式后，当机车速度降为零时，仍维持（）的加馈电流，该电流有可能形成反转力矩，使机车后移。
SS3B机车在做高压试验检查加馈电阻制动，速度为“0“时，加馈制动电流应保持在（）。
SS3型电力机车制动工况，当某一电机电枢电流达到450A时，（）通过相应传感器检测后，执行过载保护，同时主台显示某电机过流。
SS3B型电力机车电阻制动时，主变压器次边绕组（）是电压为198V的励磁绕组，专向电阻制动工况的励磁整流装置供电。
SS3型电力机车的制动率为（）；SS3B型电力机车的制动率为（）；所以在操纵SS3B型电力机车单机时应注意掌握制动时机
SS3机车的TZZ4型制动电阻柜，每柜的额定发热功率为（）
SS3型电力机车制动电阻带的最高工作温度不应超过（）度
SS3B型电力机车制动工况时，当励磁电流超过（)时，保护动作经LCZJ使LC分断，切断励磁电路。
