专用铁路、铁路专用线使用铁路篷布时,由托运人凭车站填制的()到车站领取。
《铁路旅客人身伤害及携带品损失处理暂行办法》车站发现进站乘车的旅客精神异常时,可不予其进站乘车,并为其办理退票手续。
发现火灾,罐车装运的压缩气体、液化气体泄漏,剧毒品、放射性物品被盗丢失以及估计损失款额达到一级损失等情况时,应在24小时内向有关车站、直属站段、铁路局以电报形式拍发(),抄送总公司运输局。
《铁路旅客人身伤害及携带品损失处理暂行办法》列车发现旅客在区间坠车不具备停车条件或者迟延发现的,列车运行至前方停车站时,列车员应拍发电报,向发生地和列车担当铁路局主管部门报告。
煤气及有害气、液体管道穿越铁路路基时,由不设检查窨井及钢筋混凝土套管,而改设密闭式套管的,应另设检漏(器),()单位负责检查管道是否有渗漏现象,该项套管的固定资产属其所有。如因管道或套管发生故障,而造成铁路损失时,应由其承担责任
执行特殊物资运输任务时,对须停止自动制动机作用的铁路货车,按车站通知关闭截断塞门。
《铁路旅客运输规程》旅客在车站发现携带品损失时,应当在离开车站前向发生站声明。
《铁路旅客人身伤害及携带品损失处理暂行办法》在站内或区间线路上发现有坠车旅客时,发现或接到通知的车站应当迅速通报有关列车。有关列车接到通报后,应当()。
经确认责任不属铁路不予赔偿时,处理站应使用正式文件,说明理由和依据,连同全部赔偿材料(赔偿要求书除外)退给赔偿要求人,抄知有关单位。
《铁路旅客人身伤害及携带品损失处理暂行办法》列车向车站移交伤害旅客时,车站()接收。
保价运输的货物,在发生属铁路责任的损失时,由铁路按()。
到铁路车站提货时,发现物资损失不属于铁路方面责任时,应要求铁路出具()。
二级、三级、轻微损失的,自接到记录之日起,(自站发现的自发现之日起)()日内,由车站主管站长主持召开分析会确定责任部门,以“货物损失报告表”报告主管直属站段、铁路局。
某材料采购合同履行过程中,供货方提前30天通过铁路运输将订购材料运抵项目所在地车站,且交付数量多于合同约定的尾差。采购方提货后的支付责任包括()。
车站上报铁路局的赔偿案件,经审核确定不属于铁路责任时,铁路局应说明理由与根据,将调查及赔偿材料退还处理站,一律由处理站以正式文件或盖有公章的函件答复赔偿要求人,同时将()(赔偿要求书除外)退还该要求人,并抄知有关单位。
辽宁省某农场与某铁路局订立了货物联运合同,发运2000立方米木材。该批货物经铁路运至大连市,又由大连市某海运公司从海路运至厦门市,再由某汽车运输公司从厦门市运至终点站。当收货方到汽车运输公司提货时,发现短少50立方米木材,收货方遂向发货方、铁路局、海运公司、汽车运输公司交涉,但有关单位互相推卸责任。收货方只得诉至法院。法院依法判决由( )赔偿收货方的损失。
《铁路旅客人身伤害及携带品损失处理暂行办法》车站发现进站乘车的旅客精神异常时,可不予其进站乘车,并为其办理改签手续。()
根据《铁路旅客运输规程》,旅客要求退票时,应当在票面指定的开车时间前到车站办理,退还全部票价,核收退票费。此题为判断题(对,错)。
发现火灾,()以及估计损失款额达到一级损失等情况时,应在1小时内逐级报告,并在24小时内向有关车站、直属站段、铁路局集团公司和有关铁路公安部门以电报形式拍发货物损失速报,抄送总公司货运部
车站在统计“货物损失统计报告”时,因托运人、收货人责任或押运人过错使铁路运输工具、设备或第三者的货物造成损失时,责任部门列()
发现火灾,罐车装运的压缩气体、液化气体泄漏,()被盗丢失以及估计损失款额达到一级损失等情况时,应向有关车站、直属站段、铁路局集团公司和有关铁路公安部门以电报形式拍发“货物损失速报”,抄送国铁集团货运部
发现火灾,罐车装运的压缩气体.液化气体泄漏,剧毒品.放射性物品被盗丢失以及估计损失款额达到一级损失等情况时,应在内逐级报告,并在24小时内向有关车站.直属站段.铁路局集团公司和有关铁路共安部门以电报形式拍发“货物损失速报”,抄送总公司货运部。《损规》第十四条()
发现货物一级损失,发现铁路局应立即深入现场组织处理涉及其他铁路局集团公司责任时,自拍发货物损失速报之日起()邀请有关铁路局集团公司参加处理,召开分析会,形成会议纪要
《铁路旅客列车消防安全管理规定》客车车底在车站、车辆段、客车技术整备所及其他场所停放或停留时,客运、车辆部门应按规定组织人员看守铁路运输企业应制定看守制度,明确责任,落实到人保洁人员不得在车上()