散化船大宗运输的碱液浓度约（）％。
IBC规则仅适用于（）建造的散化船。
根据我国船舶法定检验规则规定，国内近海航行且船长大于85米的油船、液化气船、散化船应按（）要求配备救生艇、筏。
我国船级社1989年颁布的散化规范于（）生效。
散化船的甲板灭火系统必须采用（）。
散化船的“洗舱指南”一般由（）。
散化船人员防护设备包括哪些？
散化船船型的不同是（）。
现代散化船的发展趋势是装卸系统的货泵集中于泵间，以便于管理操作。
散化船的测温持续时间一般为（）。
采用双层甲板的散化船其好处是（）。
IGC规则适用于（）以后建造的气体运输船。（）
散化船是指按《IBC规则》规定，从事运输温度在37.8℃时其蒸气压力（）MPa的液化气体的船舶。
简述散化船火灾原因。
散化船一般要求具有（）舱不沉制。
IBC规则对散化船船型的划分是依据船舶残存能力的大小。
按液舱结构划分，散化船可分为整体式液货舱和独立式液货舱散化船。
IBC规则适用（）后建造的任何型号的散化船。
确保散化船运输安全，制订散化船设计、建造、安全操作等方面标准和要求的机构是（）。
1986年7月1日或以后建造的散化船称为（）。
IBC规则对散化船的破损分为三种：碰撞破损、搁浅破损、舷侧小损。
散化船的甲板灭火系统必须配备（）。
散化船装货的正常流速为（）以上。
散化船装卸作业前必须获得（）。
