火车转运作业规范规定，网上签收上线局发来的邮件信息时，在系统的“总包处理”→“数据接收”→“网上签收”界面，按进口邮件的（）查询相关信息勾选下载。
汽车转运作业规范的总包邮件接收中接收信息规定，接收非上线局发交来的纸质路单，应按照（）和路单号在窗口中选用“条码设备”，将邮件条码信息扫描录入生产作业系统内。
火车转运作业规范的总包邮件接收中规定，接车前使用邮区中心局网上监控系统或在生产作业系统的（）界面输入相应邮路和流水号进行查询，了解本局将接卸邮件的情况。
汽车转运作业规范的总包邮件接收包括接卸干线直达汽车邮件；接卸干线、邮区内非直达汽车邮路；接卸盘驳车；接收本局封发部门的出口邮件；接收信息。
汽车转运作业规范中规定接卸干线直达汽车邮件时，如卸车邮件总包有规格不符情况，其中车门封志存在问题的，地面局应向（）缮发验单。
下列选项属于汽车转运作业规范中接卸干线、邮区内非直达汽车邮路内容的有（）。
下列关于汽车转运作业规范中接卸干线、邮区内非直达汽车邮路的说法错误的是（）。
下列选项中，属于汽车转运作业规范中接卸干线直达汽车邮件内容的有（）。
航空转运作业规范中规定在部分实现网上传输的邮路路单信息处理时，应先按照接收（）核对已有信息的交接站数据并下载到本地系统中。
下列选项中，属于汽车转运作业规范的总包邮件发运环节内容的是（）。
下列选项中，属于汽车转运作业规范中总包邮件接收内容的有（）。
航空转运作业规范中开拆汇封邮件总包规定，对开拆出来的邮件如发现有不符情节，应向（）缮发验单。
航空转运作业规范中信息发送规定，如果无法重新确认实际发运的邮件总包信息，则应将邮件所发（）等信息传真到卸交航空通运局。
航空转运作业规范中规定，交航邮件由于航空安检原因被航方整袋退回的，应向（）缮发验单。
汽车转运作业流程中的邮件总包接收包括接卸干线汽车、邮区内汽车邮路的邮件、接卸局站盘驳汽车邮路的邮件、接收本局封发部门（）的邮件和接收信息。
汽车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中规定，在扫描勾核的过程中，遇有总包邮件条码识读器无法识读的，应重新补打条码再执行扫描。
航空转运作业规范的接卸邮件内部处理环节中，发现邮件总包短少或节目不符，应向发运航空通运局发验。
航空转运作业规范的总包邮件内部处理包括交航发运、装发盘驳汽车、特殊情况处理和信息发送四项内容。
火车转运作业规范规定，接收非上线局以纸质路单交来的有条码无网上信息的总包邮件，应将邮件条码信息扫描录入生产作业系统内。
汽车转运作业规范的总包邮件发运中，装发汽车环节包括装发直达干线汽车、非直达干线汽车、邮区内汽车、盘驳车。
汽车转运作业流程中的邮件总包接收包括接卸干线汽车、火车邮路的邮件、接卸局站盘驳汽车邮路的邮件、接收本局封发部门的进口邮件和接收信息。
火车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中，如在接收总包邮件中发现有破损、路单数目与实物不符等情况，要批注接收总路单并及时向相关局缮发验单。此题为判断题(对，错)。
简述汽车转运作业规范中，接卸干线直达汽车邮件有什么要求？
航空转运作业规范中规定，发航空邮件出库时，应按总包的（)分别装拖车。
