钩锁铁被提起，钩舌只要受到拉力就可以向外转开的位置称为（）位置。
段修时钩舌尾部和钩锁铁接触面磨耗超过（）时焊修并加工至原设计尺寸。
15号车钩缓冲装置落成检查时，在闭锁位置时，向上托起钩锁铁上移量不大于（）。
对车钩进行检查，在闭锁位置时向上托起钩锁铁，其活动量为（）。
车钩组装后，13A型下作用车钩钩锁铁移动量段修规定不大于（）。
机车段修时，车钩组装后应达到下列要求：钩锁铁与钩舌接触面须平直，接触面积不小于（）。
厂修车各型车钩往车上组装后，要求车钩在闭锁状态时往上托起锁铁的位移量应不小于3mm。
车钩钩锁铁中部台阶坐落在钩舌推铁的一端，钩舌尾部受钩锁铁阻挡，钩锁铁另一侧受钩头内侧壁阻挡。这时车钩所处的位置是（）。
车钩的闭锁位置是指闭锁位置是两个车钩互相（）的位置。钩锁铁挡住钩舌的尾部，使钩舌不能绕钩舌销向外自由转动，钩锁铁的臀部坐在钩舌推铁的端部。
车钩组装后，13A型上、下作用车钩钩锁铁移动量均不小于（）。
钩锁铁在开锁位置时，挡住钩舌尾部，起锁钩作用，在全开位置时，推动钩舌推铁，能使钩舌张开。
段修规程规定缓冲器往车上安装时，须有多少的压缩量？
车钩组装后，13A型上、下作用车钩钩锁铁移动量段修规定均不小于（）。
13号、13A型上作用车钩在闭锁位置时使用"锁铁托具"，并使钩锁铁腿贴靠后壁，向上托起钩锁铁，不得开锁。
厂修各车钩往车上组装后，要求车钩在（）状态时往上托起锁铁的位移量应不小于3mm。
车钩落锁时，往上托起钩锁铁时其移动量：13A型上作用车钩不得大于（），且不小于3mm。
车钩组装后，13A型上作用车钩钩锁铁移动量段修规定不大于（）。
车钩组装后，13号、13A型上作用车钩钩锁铁移动量不大于（）。
普通客车在闭锁位置时，往上托起钩锁铁，其移动量不得大于（）。
13号;13A型车钩落锁时，往上托起钩锁时其移动量：上作用车钩不得大于11mm，下作用不得大于22mm，且均不小于3mm。（)
钩锁铁被提起，钩舌只要受到拉力就可以向外转开的位置称为（)位置。
机车段修时，车钩组装后应达到钩锁铁与钩舌接触面须平直，接触面积不小于50%。（)
13号、13A型上作用车钩在闭锁位置时使用"锁铁托具"，并使钩锁铁腿贴靠后壁，向上托起钩锁铁，不得开锁。（)
机车段修时，车钩组装后应达到钩锁铁与钩舌接触面须平直，接触面积不小于40%。（)
