新安装的变压器投入运行时，应进行（）次空载全电压冲击合闸试验。
（）kV及以上变电站工程并联电容器组冲击合闸试验，必要时其合闸电压、涌流波形由可由省评价中心或省检修公司变电检修室试验人员采集并分析。
发电机非同期合闸，在两端电压相位角差为（）时冲击转矩最大。
发电机并入系统时，为减少冲击电流，自动准同期在发电机电压与系统电压相位相同的情况下即可发出合闸脉冲。（）
当并列条件中的电压条件和频率条件满足，且发电机电压超前系统电压时，合闸冲击电流的主要成分是（）。
高压并联电容器冲击合闸交接时在额定电压下冲击合闸（）次。
1KV以上架空电力线路交接试验时，应在额定电压下对空载线路进行（）冲击合闸试验，合闸过程中线路绝缘不应有损坏。
计算题：已知合闸电流I=78.5A，合闸线圈电压Ude=220V；当蓄电池承受冲击负荷时，直流母线电压为Ucy=194V，铝的电阻系数 https://assets.asklib.com/psource/2015052012354528578.png ，电缆长度为110m，选择合闸电缆的截面。
新投产及大修后的变压器在每一次投入运行时，应在额定电压下冲击合闸（）次。
准同步并列时产生的合闸冲击电流的大小，取决于断路器两侧电压的（）。
电力变压器在额定电压下的冲击合闸试验要求是：在设备交接验收时应试验（）次。
电容器组在额定电压下进行3次冲击合闸试验，熔丝不应熔断，各相电流之差不超过（）。
变压器空载全电压冲击合闸时，其励磁涌流不应引起（）动作。
变压器第一次投入时，应缓缓加压，避免过电压冲击合闸。
新建或改建线路第一次送电时，尽可能先进行零起升压试验并以额定电压将线路冲击合闸（）次
新装和或大修后主变在第一次送电时，应以额定电压冲击合闸（）
架空线路竣工验收时，应以额定电压对线路冲击合闸（）次.
新建和改建线路在第一次送电时，应以额定电压冲击合闸几次？
当待并发电机端电压和系统电压幅值不相等时，并列断路器合闸瞬间待并发，电机所受的冲击为有功冲击。（)
新安装、大修后的变压器投入运行前，应在额定电压下做空载全电压冲击合闸试验。加压前应将变压器全部保护投入，新变压器冲击5次，大修后的变压器冲击3次，第一次送电后运行时间10min，停电10min后再继续第二次冲击合闸（）
新建和改建线路在第一次送电时，应以额定电压冲击合闸（)。
新装变压器投入运行时，应经工作电压全电压冲击合闸次（）
变压器第一次作全电压冲击合闸时，由高压侧投入，进行五次空载全电压冲击合闸。第一次合闸受电时间应持续保持（)以上。
变压器投产时，进行五次冲击合闸前，要投入瓦斯保护和差动保护。充电良好后停用差动保护，待做过负荷试验，验明正确后，再将它投入运行（）
