自动挡汽车可以用左脚踩踏制动踏板。
踩踏制动踏板感到有弹性，表明液压制动系统中有空气渗入。
胶轮车行驶中，将制动踏板踩到底，不能立即刹车，制动力软弱，轮胎无拖印，此现象为（）。
无论自动挡还是手动挡汽车，都必须用右脚踩踏制动踏板。
胶轮车每行驶（）km必须检查离合踏板自由行程，必要时进行调整。
胶轮车涉水后，应（）行驶一段时间，并轻踩制动踏板，待制动性能完全恢复后，再正常行驶。
胶轮车没有踩制动踏板，车轮就有制动作用，导致起步困难，这种情况将导致（）现象。
胶轮车下坡时，踏制动踏板要（）。
胶轮车涉水后，应（）行驶一段时间，并轻踩制动踏板，待制动性能完全恢复后，再正常行驶。A：低速B：高速C：中速
在坡道上起步时为防止车辆后溜，放松驻车制动器前必须把加速踏板踏到底。
为确保胶轮车行车安全，在胶轮车起步后应试踩制动踏板和试拉手制动手柄，检查制动效能是否良好，并随时注意方向盘能否随驾驶员的意志做准确转向。
胶轮车液压制动系踏板自由行程过小，会造成（）的现象。
踏制动踏板，应当用（）踩踏。
胶轮车每行驶（）km必须检查制动踏板自由行程，必要时进行调整。
胶轮车每行驶（）km必须拆检工作制动制动器。
气制动式汽车行驶时，将制动踏板踏到底，仍无制动效果的原因之一是制动系统中无气压。
胶轮车每行驶（）km必须拆检停车制动制动器。
松开制动踏板后，胶轮车行驶困难或行车无力，该现象一般称为（）。
重车驾驶时，相同情况下踏制动踏板的力度应该比空车时（）
为确保行车安全，在胶轮车起步后应试踩制动踏板和试拉手制动手柄，检查制动效能是否良好，并随时注意方向盘能否随驾驶员的意志做准确转向。
当车辆已偏离直线行驶方向，事故已经不可避免时，应果断地连续踏制动踏板，尽量缩短停车距离、减轻撞车力度。
胶轮车液压制动系的制动踏板越踩越高，其原因是（）。
WC5（）型胶轮车采用双向驾驶，两个方向都有油门踏板和制动踏板，当车辆挂上前进档时，两个方向都起作用的踏板是（A）。
汽车高速行驶中出现转向失控时，驾驶员应立即缓踩制动踏板，并利用降挡和驻车制动，减速停车。
