单片离合器从动部分的主要件就是()。
膜片弹簧离合器从动部分主要是从动盘,用以将()传递到输出轴。
汽车摩擦片式离合器由主动部分、从动部分、()和操纵机构四部分组成。
单片离合器主,从动部分和压紧机构是保证离合器处于()状态的。
离合器的从动部分包括()。
手操纵式离合器的从动部分由离合器轮毂、()、离合器弹簧、压盘等组成。
汽车离合器应保证主、从动部分分离(),接合柔和、平顺。
离合器的从动部分不包括()。
离合器从动部分的转动惯量大一些好。()
磨擦片式离合器的结构组成包括主动部分、从动部分及压紧装置。()
多片离合器多为湿式,具有接合更加平顺、柔和,摩擦表面温度较低,磨损较小,使用寿命长等优点。但分离行程大,分离不彻底,轴向尺寸和从动部分转动惯量大。
属于离合器从动部分的是()
汽车上所使用的摩擦片式离合器基本结构组成是主动部分、从动部分、压紧部分和()四部分组成。
离合器的主、从动部分常处于分离状态。
离合器总成由从动盘()和离合器盖三大部分组成。
下列属于离合器从动部分的是()。
摩擦片式离合器主要由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构等部分组成。
离合器从动部分的转动惯量应尽可能大。
【判断题】判断题()1、离合器的从动部分包括压盘。
下面哪一个不属于离合器的从动部分()
汽车上所使用的摩擦片式离合器基本结构组成是主动部分、从动部分、压紧部分和()
摩擦式离合器主要是利用主、从动部分之间的()来工作的。
单选题:3、离合器从动部分与变速器相连,所以从动盘安装在()上。