离合器发抖时,检查离合器从动盘摩擦片及从动盘花键孔与变速器()花键齿的配合情况。
单片离合器从动部分的主要件就是()。
东风11型内燃机车辅助传动装置前变速箱左从动轴前端经尼龙绳联轴器与前转向架牵引电动机通风机相连,后端经弹性柱销联轴器与启动发电机相连。
摩擦式离合器的从动部分:与变速器输入轴经常连接的零件,主要有()。
汽车摩擦片式离合器由主动部分、从动部分、()和操纵机构四部分组成。
东风11型内燃机车辅助传动装置前变速箱右从动轴前端经尼龙绳联轴器与同步主发电机、主硅整流柜通风机相连,且通过传动法兰上的皮带轮带动测速发电机。
离合器的从动部分包括()。
以下()不属于离合器从动部分
汽车离合器应保证主、从动部分分离(),接合柔和、平顺。
离合器的从动部分不包括()。
离合器从动部分的转动惯量大一些好。()
磨擦片式离合器的结构组成包括主动部分、从动部分及压紧装置。()
属于离合器从动部分的是()
从动盘与花键毂铆钉松动或摩擦片铆钉松动、外露;花键孔与变速器第一轴配合松旷,减振弹簧疲劳或折断会造成离合器发抖,而不会造成离合器响。
离合器的主动部分与发动机飞轮连接从动部分与变速器相联,它可以使发动机与传动系平顺结合,保证平稳起步;同时可以切断连接便于换档
离合器的主、从动部分常处于分离状态。
离合器从动盘中,从动盘毂和摩擦片是刚性相连的。
下列属于离合器从动部分的是()。
离合器从动部分的转动惯量应尽可能大。
离合器是一种随时能使主动轴,从动轴()或()的传动装置,通常用于操作机械传动系统的启动,停止,换向及变速。
汽车在行驶过程中,发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器,主减速器(单级)从动锥齿轮依次将动力经()、()、()、()、()传给驱动车轮。
【判断题】判断题()1、离合器的从动部分包括压盘。
下面哪一个不属于离合器的从动部分()