游艇前进中，正横前来风，空载、慢速、尾倾、艇首受风面积大，游艇逆风偏（）

在北半球可航半圆的特点和可行的避台操纵法是：（） Ⅰ风向左转Ⅱ左首顶风全速驶离Ⅲ右首受风顶风滞航Ⅳ右尾受风驶离

船舶在前进中受风产生顺风偏转的船大多是：（）

在北半球可航半圆的特点和可行的避台操纵法是：（）. Ⅰ.风向左转 Ⅱ.左首顶风全速驶离 Ⅲ.右首受风顶风滞航 Ⅳ.右尾受风驶离

船舶前进中正横前受风比正横后受风易于保向，原因是（）。

船长L=150m，吃水d=8m，侧面受风面积Ｂa=1000m2的船舶在深水中，静止中受正横附近风速Ｖa=30kn的风的作用下，其匀速下风漂移速度Vy约为：（）

船舶在前进中，受风影响，船舶向下风漂移时，船首一般会（）。

风流反向时靠泊，根据受风影响大小来决定靠泊方向，一般空载的万吨级船舶1.5kn流速影响约与几级风相影响抵消？（）

前进中的船舶正横前来风，对船舶运动产生的作用包括：（）.

船在航进中，正横前来风，下述哪一种船舶会迎风偏转？（）

船舶在航进中，正横前来风，下述哪一种船舶会出现顺风偏？（）

船长L=150m，吃水d=8m，侧面受风面积Ba=1000m2的船舶在深水中，静止中受正横附近风速Va=30kn的风的作用下，其匀速下风漂移速度Vy约为：（）.

船舶前进中，正横后来风：（）

船舶前进中受正横后来风，船舶偏转情况是（）。

船舶前进中受正横前来风的影响，出现顺风偏的条件主要是：（）

重载船在海上高速行驶时，正横前来风，船舶受风影响出现的偏转情况是：（）

一般货船，尾吃水较深，船首受风面积较大，当其在静止中右正横前受风时，通常最终将保持（）来风的位置上。

船舶高速前进中正横前来风船舶的偏转规律是：（）.

顺风调樯在艇首顶风中变更受风舷侧。

船舶前进中，正横后来风：（）.

游艇应该避免在横浪中行驶，以防艇身被风浪打横而倾覆，正确的做法是艇首与浪成的夹角航行（）

游艇在前进中受风后产生顺风偏转的艇大多是：（)

船长L=150m，吃水d=8m，侧面受风面积Ｂa=1000m2的船舶在深水中，静止中受正横附近风速Ｖa=30kn的风的作用下，其匀速下风漂移速度Vy≈______kn？

船长L=150m,吃水d=6m,侧面受风面积Ba=1200m2的船舶在深水中,静止中受正横附近风速Va=40kn的风的作用下,其匀速下风漂移速度Vy=kn（）

游艇前进中，正横前来风，空载、慢速、尾倾、艇首受风面积大，游艇顺风偏（）