一曲线半径R=80米，该曲线的最高行车速度V=25公里/小时。求：该曲线地段的外轨超高h？
（）不是25m钢轨曲线标准缩短轨。
曲线半径R＜300m，曲线轨道轨距标准加宽（）。
采用12.5m钢轨曲线半径为250m，曲线内股钢轨应采用缩短量为（）的缩短轨。
在立式铣床上铣削直线成形面（曲线外形）大多采用立铣刀。对有凹圆弧的工件，应选择半径等于或小于最小凹圆弧半径的立铣刀。
曲线缩短轨长度有比25.0m标准轨短40、80、160mm的三种。
目前我国铁路线路曲线缩短轨长度有比25.0m标准轨短（）三种。
长轨重载列车在经过300m以下曲线半径或侧向通过9号及以下道岔时，速度不得超过（）km/h。
使用扣板扣件时，正线半径在800m及以下和站线半径在450m以下的曲线地段，钢轨外侧应使用（）。
曲线半径R<300m，曲线轨道轨距标准加宽（）mm。
有一未改建的曲线，其半径为450m，缓和曲线长度为50m，则每10m缓和曲线轨距应递减（）mm。
曲线半径350m>R≥300m，曲线轨道轨距标准加宽（）。
接触线之字值、拉出值（含最大风偏时跨中偏移值），在（）km/h及以下区段：标准值：直线区段200－300mm曲线区段根据曲线半径不同在0－350mm之间选用。
有一未改建的曲线，其半径为450m，缓和曲线长度为50m，则每10m缓和曲线轨距应递减（）。
已知交点里程为K3+182.76，转角△R=25°48′，圆曲线半径R=300m，试计算曲线测设元素与主点里程。
使用扣板扣件时，正线半径在（）m及以下和站线半径在450m及以下的曲线地段，钢轨外侧应使用加宽铁座
长轨列车在曲线半径为300m以下区段及侧向通过道岔时，限速（）。
（）曲线半径R＜300m，曲线轨道轨距标准加宽（）mm（）
小半径曲线：指正线半径（）m及以下、站线半径450m及以下的曲线
在速度小于200km/h的线路上，曲线正矢作业验收容许偏差中曲线半径350m＜R≤450m时，缓和曲线的正矢与计算正矢差为（）mm
下列__是25m钢轨曲线标准缩短轨（）
接发长轨列车，在重车情况下，经过300m以下曲线半径或侧向通过9号以下道岔时，限速15km/h。（)
曲线缩短轨长度有比25.0m标准轨短40/80/160mm的三种（）
正线R≤800m、站内R≤450m的曲线、岔后连接曲线,两线间距小于的岔后连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径（）
