输油管道阴极保护系统电源应满足（）供电，当采用整流器、恒电位仪、电流测试桩等设备时，其技术性能应符合技术规范要求。
电气化铁路与管道平行或交叉时，在交叉段要对管道采取加强防腐或（）措施。
杂散电流干扰检测。主要对电位测试桩进行检测，对距高压线不足（）米、周围（）米内有发射塔、与地铁及电气化铁路并行敷设的管道要进行杂散电位干扰测试。
（）主要用于标识埋地管道与公路、铁路、河流、隧道、管道、光缆、电缆和地下构筑物等的交叉点（通常设置在交叉点的两侧）、水工、地质灾害保护设施以及管道抢修作业点的地面标记。
一般管道上的电流测试桩里面有（）根测试电缆。
公路与管道交叉时，交叉角不应小于60°，交叉长度视情况而定。
氧气管道通过公路或铁路时，其交叉角不得小于450，管顶和铁路底的距离不小于0.8m。
埋地管道的三桩是指里程（测试）桩、转角桩和（）。
公路与铁路平面交叉，设计时应符合下列（）要求。
接地线应采取防止发生机械损伤和（）的措施。接地线在与公路、铁路或管道等交叉及其他可能使接地线遭受损伤处，均应用（）或角钢等加以保护。
选择长途光缆塑料管道路由时应以现有的（）、（）和（）为主要依据，并应充分考虑铁路、公路、水利、城建等有关部门的发展规划的影响。
长途塑料管道配盘时应避免将街头点安排在常年积水的洼地、水塘、河滩、堤坝及铁路、公路的路基下。
BF003地下的管道与管道交叉时，新建管道除保持足够的埋深外，新建管道与旧管道净间距不得小于（）。
通过与保护管道交叉的非保护管道上原有测试装置，测定非保护管道上管地电位（），则可判断该交叉点是否漏电。
管道在经过铁路、公路和河流的地方应设标志桩标记。
输油气管道穿越公路、铁路时应尽量垂直交叉；因条件限制无法垂直交叉时，最小夹角应不小于（），并避开岩石和低洼地带。
新建排水管道与其它管道（线）交叉，下列不属于高程发生冲突时采取措施的是（）
新建铁路、公路与管道相交时，宜采用垂直交叉。必须斜交时，夹角不宜小于（）。
电缆与公路、铁路的交叉处，应铺设保护管道，管顶与路面的距离不应小于（）。
若需在新建管道与旧下水道交叉或联通处进行管道施工，则需测试有害气体的含量。此题为判断题(对，错)。
公路穿越处，路两侧管道通气条件好，管地电位较，为极（）
新建、改建公路与既有城市道路、铁路、通信等线路交叉或者新建、改建城市道路、铁路、通信等线路与既有公路交叉时，下列说法正确的是（）
对于油气管道，穿越铁路、公路、较大河渠、电缆及其他管道处应设立标志桩。（)
管道穿越铁路时，应在铁路两侧设置穿越桩。穿越桩设置在铁路用地边界线外与管道中心线的正上方距离为：（）。
