GPS测量定位系统在国内港口与航道工程项目的应用成果有（）。
港口与航道工程地质勘察必须贯彻国家有关技术经济政策，认真调查研究，精心勘察，密切结合工程实际，具体分析和评价场地的工程地质条件，提出反映客观实际、满足()的勘察成果，为港口和航道工程建设的全过程服务。
某港口工程勘察时测得淤泥性土的天然含水量为65%，土的相对密度为2.60，该淤泥性土的名称应为（）。
某新建港口的港池和航道需要疏浚，根据地质报告分析，土质为淤泥、粉质黏土和硬黏土，泥土处理方式为外抛，运距为30km，宜选择（）组合承担疏浚施工。
在工程地质勘察中，应用勘探成果不可以（）测绘成果。
正确合理应用工程地质勘察成果有利于港口与航道工程的设计与施工的顺利进行。
港口工程地质勘察成果中可用于确定单桩承载力的有（）。
用于土的工程分类的指标有（）。
港口工程勘察中，在深度15m处有一层厚度4m并处于地下水位以下的粉砂层。实测标准贯击数为15、16、15、19、16、19，问用于该粉砂层密实度评价的标准贯入击数应为（）击。
某新建港口的港池和航道需要疏浚，根据地质报告分析，土质为淤泥、亚黏土和硬黏土，泥土处理方式为外抛，运距为30km，宜选择（）组合承担疏浚施工。
港口与航道工程地质勘察必须贯彻国家有关技术经济政策，认真调查研究、精心勘察，密切结合工程实际，提出（）的勘察成果，为港口和航道工程建设的全过程服务。
简述矿井地质条件分类中地质构造指标的确定原则。
地下工程论证中，若遇到不良地质条件（如地下水位以下的破碎带、砂层、淤泥等），应采取哪些施工方法？
按《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）（2009版），旁压试验成果不宜测求（）指标。（）
港口工程地质勘察成果中，用于确定淤泥性土分类的指标有()。
港航工程地质勘察成果中，可用于确定单桩极限承载力的有（）。
《港口地基规范》（JTJ250-98）土分类规定，混合土中的淤泥混砂的定义是：当淤泥含量大于总质量的（）为淤泥混砂。
《港口工程桩基规范》JTJ254-98附录A桩基工程勘察要点第A.0.3条。各层土的物理力学指标试验宜包括：含水量、重力密度、孔隙比、流限、塑限、灵敏度、颗粒成分、密实度、压缩系数、压缩模量、无侧限抗压强度、黏聚力、内摩擦角、标准贯入击数和现场十字板剪切强度等。有条件时宜进行（）。
《港口工程桩基规范》JTJ254-98附录A桩基工程勘察要点第A．0.3条。各层土的物理力学指标试验宜包括：含水量、重力密度、孔隙比、灵敏度、颗粒成分、密实度、（）、无侧限抗压强度、黏聚力、内摩擦角、标准贯入击数和现场十字板剪切强度等。有条件时宜进行静力触探试验。
某港口工程，基岩为页岩，试验测得其风化岩体纵波速度为2.5km/s，风化岩块纵波速度为3.2km/s，新鲜岩体纵波速度为5.6km/s。根据《港口岩土工程勘察规范》(JTS 133-1-2010)判断，该基岩的风化程度(按波速风化折减系数评价)和完整程度分类为下列哪个选项？()
《港口工程桩基规范》(JTJ 254—98)附录A桩基工程勘察要点第A．0．3条。各层土的物理力学指标试验宜包括：含水量、重力密度、孔隙比、灵敏度、颗粒成分、密实度、（）、无侧限抗压强度、黏聚力、内摩擦角、标准贯人击数和现场十字板剪切强度等。有条件时宜进行静力触探试验。
工程勘察资质和工程设计资质分级标准按单位资历和信誉、技术力量、技术水平、技术装备及应用水平、管理水平、业务成果等六方面考核确定，其中（）指标供资质考核备用。
