港口与航道工程地质勘察必须贯彻国家有关技术经济政策，认真调查研究，精心勘察，密切结合工程实际，具体分析和评价场地的工程地质条件，提出反映客观实际、满足()的勘察成果，为港口和航道工程建设的全过程服务。
港口与航道工程沉降、位移观测使用的监控网宜采用独立坐标和假定高程系统。每次应固定观测人员和仪器设备，采用（），在规定的环境条件下进行观测。
在港口与航道工程合同争议的解决方法中，下列关于诉讼的说法，正确的是()
在各种环境下的港口与航道工程混凝土中，（）均不得使用。
正确合理应用工程地质勘察成果有利于港口与航道工程的设计与施工的顺利进行。
港口与航道工程中船舶保险中，航次险包含在（）保险中。
港口与航道工程地质勘察必须贯彻国家有关技术经济政策，认真调查研究、精心勘察，密切结合工程实际，提出（）的勘察成果，为港口和航道工程建设的全过程服务。
港口与航道工程计量标准规定：当开工前测量计算确定的土石方量与设计的土石方量的差值小于或等于()时，应以设计的土石方量为准。
港口航道工程测量施工中，施工高程控制的规定包括（）。
港口航道工程测量建立矩形施工控制网的规定包括（）。
港口航道工程测量施工基线的设置规定包括（）。
港口与航道工程安全生产要求中，在国内沿海和内河水域水上施工作业前，应遵照交通部《水上水下施工作业通航安全管理规定》，申报办理（），并办理航行通告等有关手续。
简述GPS在铁路工程测量中的应用。
应用港口与航道工程定额时，工程量的计算根据（）进行。
在港口与航道工程混凝土中掺加聚丙烯纤维，主要作用是提高混凝土的()。
港口与航道工程中，高桩码头混凝土预制构件在预制场存放应符合下列规定（）。
港口与航道工程安全生产要求中，在6级以上的强风天气时，禁止（）。
港口与航道工程安全生产要求中，在国内沿海和内河水域水上施工作业前，应遵照交通部《水上水下施工作业通航安全管理规定》，（）。
港口与航道工程项目技术管理系统的职责包括（）。
地理信息系统（GIS）与全球卫星定位系统（GPS）是信息技术应用于农业环境资源监测的主要手段。
港口航道工程测量建立矩形施工控制网的规定包括（）。{
空间信息技术主要包括地理信息系统（GIS）和全球定位系统（GPS），与遥感技术（RS）结合应用，组成（）技术，是精确农业的重要技术支撑体系。
