港口与航道工程混凝土的耐久性是指（）。
港口与航道工程混凝土配制的基本要求是（）。
港口与航道工程沉降、位移观测使用的监控网宜采用独立坐标和假定高程系统。每次应固定观测人员和仪器设备，采用（），在规定的环境条件下进行观测。
配制港口与航道工程混凝土可采用()水泥。
港口与航道工程安全生产要求中，水上沉桩操作人员都必须做到"二戴一穿"，"二戴一穿"是指()、戴安全帽、穿救生衣。
港口与航道工程施工中，（）不是工期索赔计算的分析方法。
在各种环境下的港口与航道工程混凝土中，（）均不得使用。
港口与航道工程安全生产要求中，水上沉桩操作人员都必须做到“二戴一穿”，“二戴一穿”是指（）。
为保证工程的耐久性，港口与航道工程结构混凝土所用水泥的强度等级不得低于()。
港口与航道工程安全生产要求中，水上沉桩操作人员都必须做到"二戴一穿"，"二戴一穿"是指()。
港口与航道工程安全生产要求中，起重作业前必须了解起吊物件的基本情况，如()等，包括施工现场的地形、地貌、水域情况，运输道路及其场地面积等。根据被吊物的特点及周围环境，制订施工方案，在施工方案的内容中，必须制定专门的安全技术措施。
港口与航道工程安全生产要求中，水上沉桩操作人员都必须做到“二戴一穿”，“二戴一穿”是指()、戴安全帽、穿救生衣。
港口与航道工程中，海水环境、钢结构腐蚀最严重的部位是（）。
海水环境中，水位变动区钢筋混凝土保护层最小厚度为（）。
港口与航道工程配制混凝土的基本要求有()。
为保证工?的耐久性，港口与航道工程结构混凝土所用水泥的强度等级不得低于（）。
各种环境中的港口与航道工程混凝土，均不得使用的水泥是（）。
我国北方港口与航道工程有抗冻性要求的混凝土不宜采用（）水泥。
港口与航道工程中可以选用的水泥有（）。
在港口与航道工程混凝土中掺加聚丙烯纤维，主要作用是提高混凝土的()。
港口与航道工程中，高桩码头混凝土预制构件在预制场存放应符合下列规定（）。
港口与航道工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求，对()有最小值的限制。
港口与航道工程安全生产要求中，水上沉桩操作人员都必须做到"二戴一穿"，"二戴一穿"是指（）
